杰德刹车灯一直亮是什么原因(杰德刹车灯亮几个)

作为本田旗下经典的跨界车型，杰德在早期推出之际确实让不少人眼前一亮，车型介于传统两厢轿车和MPV之间，并且曾经还推出过六座版本，兼顾了更多的家用性能，一度有着不错的市场表现；不过后来销量逐渐下滑，如今几乎已沦为边缘状态，此前曾有消息报道杰德将于今年正式停产，目前国内在售的2020款车型，依然仅为国五排放标准。今天要介绍的是2020款本田杰德210TURBO CVT豪华版，作为全系顶配车型，厂商指导价16.59万元，部分市场终端有着2万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，凭借这些年在国内较高的出镜率，想必大多数人对本田杰德这款车型都比较熟悉，其较为个性的造型设计，相比于传统轿车和SUV更能吸引人们目光；车型经过中期改款之后，对细节部分进一步调整，相比早期看起来会更显精致。车头部分有别于本田时下诸多新车型，不过依然可以感觉到明显的品牌特征；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，中网内部为贯穿车标的镀铬与黑色烤漆辐条搭配，使得车头看起来更有层次，底部细长的镀铬边框，两端与大灯下沿形成类似环绕效果。细长的大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用了熏黑处理，豪华版远近光灯组均采用了LED光源，支持日间行车灯、自动大灯等功能。下格栅处为常规样式，车头两端的雾灯区域，加入了大块亮黑饰板与镀铬边框点缀，雾灯同样采用的是LED光源；底部造型突出的前唇，使得车头姿态看起来更低趴一些。

车身侧面属于杰德最具特点的部位，类似于一般家用MPV的车身轮廓，配合低矮扁平的造型设计，给人感觉格外修长优雅；大面积的侧窗一直延伸到车尾附近，较窄的D柱造型，给视觉上提供了更开阔的延展性，搭配较为尖锐的车头部分，整体充满了设计感；同时车门下方上扬的筋线，起到了不错的塑形作用。后视镜位于门板靠后位置，留出的大块A柱三角窗，有助于改善车内前排驾驶视野，后视镜集成了LED转向灯带和车侧盲区摄像头，功能上只支持简单的电动调节；全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4667/1775/1540mm，轴距为2760mm，整备质量1497kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑双色五辐样式动感时尚，轮胎匹配邓禄普SP SPORT MAXX 050系列，规格为225/45 R18，车内配有胎压报警系统。

车尾部分同样充满了设计感，后风挡占据了尾门大部分面积，带来一丝溜背效果；车顶扰流板表面同样采用了亮黑色涂装，中间集成了高位刹车灯带。尾灯造型比较精致，上方通过熏黑处理，和后风挡之间形成融合样式，下方则与中间的镀铬饰条衔接，带来环绕效果，内部灯组点亮后具有不错的辨识度。底部带有镀铬双边共两出排气尾喉，粗壮的造型为车身增添了不少气势；豪华版配备了倒车影像和车侧盲区影像，没有倒车雷达功能。

内饰部分同样属于杰德在上市之初颇为亮眼的部分，整体造型设计的更接近于一辆日系MPV风格，尤其是位于中控台上方单独的仪表盘，让车内形成了类似双座舱布局。方向盘和副驾驶位前方的木纹饰板，则给车内带来更多优雅氛围，搭配细节处的亮银色镀铬饰条，质感表现在同级别日系车型中较为出色。

三辐式多功能方向盘造型中规中矩，底部的银色涂装提升了一丝精致感，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。细长的仪表盘为彩色液晶数字屏，独特的位置设计，能够起到一定的抑制反光作用；包括转速表、时速表等信息均由数字化显示，且能够提供较为丰富的行车信息。在主被动安全装备方面，豪华版配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等功能。

中控部分，全系只有顶配豪华版搭载了一块7英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型在如今这个大屏时代多少有些显得落伍，且多媒体系统在功能性方面也比较简单，没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、原厂手机互联/映射等主流功能。全系车型均配备了单温区自动空调系统，位于中控屏幕下方的前排空调控制面板，为整齐的按键搭配中间细长的单色液晶显示屏，使用过程较为便捷顺手，同时周围的亮银色镀铬边框，看着更有质感一些。车身配置方面，除了诸如刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等常规功能外，豪华版还配备了上坡辅助、驾驶模式切换等功能，车型依然采用的是传统脚刹式驻车方式。

豪华版车内座椅表面为皮质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，属于标准的舒适型取向；前排仅主驾驶位支持多向电动调节，副驾驶位仍为手动调节，且无法控制位置高低，前排座椅均支持加热功能。后排座椅延续了前排设计风格，目前在售的四款车型均为五座版本，地板中间的凸起部分，对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口等实用配置。全系除最低配车型搭载的是常规面积电动天窗，其他版本均采用了国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间。

动力方面，2020款本田杰德分别搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，遗憾的是均仅满足国五排放标准，其中1.8L发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩174Nm，匹配5挡自动变速箱；1.5T发动机最大功率115kW/156Ps，最大扭矩203Nm，匹配CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂。