捷达转向时底盘异响是什么原因(捷达底盘异响咋回事?)

车主一

优点：省油，跑了100公里用了差不多50多块钱油

缺点：最不满意有2点：一是正时皮带那里不停的哒哒声，让人时不时有尿急的感觉；二是动力感觉不那么强，红绿灯整天被人催，也可能是手法问题，但1.6动力确实找不到那种澎湃的感觉。

外观：简洁，大方，改装空间大，个性搭配性强.(后期我自己装饰就花了3000多，还没开发完潜力，以后继续！)

内饰：基本没什么内饰吧，硬塑料比较多，自己加些东西，换了套真皮座椅。

空间：大，可以坐很多人

配置：比同档次的国产车贵一些。

动力：动力1-2档比较肉 上了3档就可以了

操控：非常好

油耗：市内不好说，毕竟每个城市拥堵情况不同，走走停停频繁起步，低速行驶，都会增加油耗，而且每个人驾驶习惯不同油耗反应也会不同，高速在100-120迈左右正常行驶，盘山水泥路时速50-80迈油耗基本就是5毛！经过多次验证，真实可靠，因为总在这两种路况下行驶，可以说油耗总体情况：比较满意！或者说有点小惊喜！

舒适：没感觉舒适

车主二

优点：最满意的就是油耗，现在是新手有点高，过段时间估计可以保持在5.0左右

缺点：起步确实是慢，有点不适应，不过最不满意的是那汽车喇叭，跟电动车似的，节约成本？？

外观：大爱达达，哈哈，大众都一个样子，很好！

内饰：内饰材质一般，大众家族式内饰，只是圆形的出风口不太协调。

空间：空间大，后备箱空间大，后排空间也大，个头高一点的坐后面不会顶头。

配置：较低

动力：1.6L手动动力充沛，起步略显迟钝。

操控：方便，流畅

油耗：我跟媳妇都是刚拿到证新手，有人问我油耗多少我说市区城郊结合4-6个油。很自豪的说比我们家的踏板摩托耗油稍微多一点。很多人愣是不相信。老是拿着标志308雪铁龙世嘉。跟我比，你们也不看看这俩车的发动机年龄都快比我大了。底盘比我的好，我不否认。虽然大众好玩个简配，但发动机真的比日系省油。

舒适：新捷达的悬挂比较硬，每次过减速带是车身跳的比较厉害，感觉有种硬碰硬的感觉，不是很舒服。座椅乘坐感还是挺不错的，座椅软硬适中。

车主三

优点：这部车子是真的够省油的啦，高速4.5，市区7.5，平均油耗6.8

缺点：价格高。在指导价格的基础上优惠1.5W左右还差不多，品牌价值占的多了，配置就显得寒酸了。安全配置差，这个价位的有ESP应该是基本配置。还没有一键升降玻璃窗的功能。

外观：时尚。新颖，路过的都说很好看

内饰：里面是黑色的我40多这个最喜欢。

空间：家庭使用空间足够用，前后排都可以接受。

配置：相对于同价位其他车型，其性价比较高。

操控：就前排坐人的情况下还可以，在高速上140码以下车很稳，140码以上就开始发飘，发动机声音也大的可怕，生怕坏到路上。从西安到拉萨的时候，车上总共三个人，后备箱也塞的满满的，在高速上上120码车就开始发飘，上了130码就感到车子不受控制了，不敢再加速了。从格尔木过来超了不少小车，但就是追不上越野车，直路还差不多，一到转弯处就被甩远了。电子助力转向很给力，低速轻高速沉，增加了车辆的操控舒适度和安全性。

油耗：加了420块钱的油，加满，跑了900公里，显示还能跑15公里，平均百公里6.3多吧，我算了一下4毛6左右一公里，

舒适：舒适性比较差， 减震感觉比较硬， 隔音一般， 还可以， 异响比较多。