捷达汽车挂不进倒档是什么原因(捷达车挂不上倒档怎么回事)

刚练车的时候大多学员可能都会遇到一个问题：倒挡不容易挂上。挡位没挂上会导致齿轮磨损，学员们都不太明白这个事的严重性。今天我们来说下，关于挡位那些事儿。

在说换档前，我们应该先知道挡位是做什么用的：

我们通常说的挂挡，就是通过档把调节变速箱内不同齿轮的排列组合，来提高发动机的工作效率。简单来说就是小齿轮带动大齿轮和大齿轮带动小齿轮。

在低档位时，小齿轮带动大齿轮运动，能够让车拥有更大动力，完成一些爬坡之类的动作。

在高挡位时，大齿轮带动小齿轮运动，提高轮胎转速，让车跑的更快。

我们知道发动机、变速箱是连在一起的，那要怎么进行齿轮之间要怎么排列组合呢？

这时候就用到了离合器，离合器在发动机和变速箱之间，控制他们的分离和接合，用来切断或传递动力。

在我们完全踩下离合时，发动机和变速箱分开，这时候就可以通过档把进行换档操作。

挡位没挂上，两个齿轮之间没有卡对槽，齿冠相互摩擦，产生打齿的声音。打齿让齿轮被磨圆，齿轮之间卡不紧密，就容易就出现掉挡的情况，这时候可能就需要大修变速箱了。

现在我们知道了，挡位是怎么来的和怎么配合的呢，那么为什么我们会挂不上挡呢？

学员挂不上挡除了车身部件自身故障以外，最常见的原因就是操作不当了，离合分离不彻底或没卡上槽。

解决方法：因为不同车型的挂挡方式不一样，这里以捷达为例，在挂倒挡时把离合踩到底，然后垂直下压档把，往左把档把推到底后往上推。

但如果离合也踩到底了，挡位的位置也找对了，还是挂不进，那可能是齿轮刚好对上了，这时候只要随便挂一个档，然后再挂倒挡就好了。

除了挂挡外，我们也还需要注意的：

1.挡位与速度匹配

当学员们到科三时，每个挡位都有特定的速度范围，如10到30之间2档，20到40用3档，30到50用4档（具体以当地考场要求为准）。

2.逐级换挡

考试时严禁越级换挡，如加速到时速20公里时，可以从一挡挂二挡，但不能一挡到三挡。挂错挡位不要慌，可以立即踩下离合，退回空挡后重新挂挡。

换挡时要干脆利落，加速加挡时，油离要相互配合好。

3.换挡时要目视前方

开车时，方向很重要，切忌低头换档，或者只顾换挡不顾四周路况。