近几年的汽车保有量不断增加，停车位的数量显然没有跟上来。2020年，全国机动车保有量达到3.72亿辆，而停车位的数量却不到2亿，所以“停车难”几乎无法避免，尤其在一线城市，因此也发生了诸多抢车位导致的社会问题。

最近网络上一则人肉占车位的视频广为传播，一大爷站在一公共车位，女司机恳求他别这么占车位，一方面她要停车，另一方面，后面还有车，得停进车位了后车才能往前开。

女司机说，“这边没有画车牌，你不能24小时站在这里，不让我停呀。”

大爷的回答非常令人无语，说，“你不就遇到一个不讲理的吗。”

这个视频的后续不知道是什么情况，但不难猜测女司机最后应该没有顺利停进去。其实普通人遇到老大爷这样人肉占车位，大部分也是毫无办法，要是下车上前理论，说不定人家马上倒地不起，搞不好车位没停到，多了个爹。找物业？物业可能比车主还怕摊上事儿。报警？一般人会嫌麻烦而不报警，即便有较真的车主报警了，警察来了也只会劝导，不会有强制措施。所以，最后车主们还是抱着“惹不起我还躲不起吗？”的心态远离。

上面的大爷拿了根拐杖就单挑女司机，显然比较自信。在人肉占车位领域，还有不少门派，各有武功，这就给大家伙长长见识。

这是南京的一个回迁房小区，没有地下车库，停车位比较紧张，于是每到下午，就开启组团占车位模式。右边的青铜用电瓶车占位，自己坐在后座一副登基的模样。而左边的大妈，一看就是王者段位，一边占着车位，一边剥毛豆，可谓时间管理大师。

华灯初上的街头，寒风瑟瑟的路口，咋一看我以为是摆摊的老人，仔细一看原来是在车位里坐着给孩子占位置呢，这也算是啃老的一种境界了，不孝有三，无车位为大。

因为人肉占车位而大打出手的例子也有很多，比如今年清明期间，在广东佛山的某墓园，人流量比较大，一名男子先人肉占了个车位，又一辆车靠近后，不乐意了，坚持要对方让出车位，几句口角之后，双方打成一片。

当人族之间的战争已经陷入胶着后，兽族也加入了进来。瞧瞧，都卷到啥地步了，“占位犬”可还行？

有的人占了车位后，还恬不知耻，放话道，“有本事你们也人肉占车位呀”，让人目瞪口呆。那么对这种情况有什么比较有效果的办法呢？还真有，给大家分享一个比较解气的案例。

事发地是一处停车场，黑衣女子人肉占了个车位，白色轿车车主一开始打算倒车入库了，但是黑色女子岿然不动，白色轿车车主这时也反应过来了，嘿，人肉占车位呢？于是这位车主也是比较绝，看过道比较宽敞，走一台车绰绰有余，于是他就直接把车横在黑衣女子前面，下来锁车，帅气走人。这样以来，黑衣女人方的车辆也无法顺利停车，站在原地一脸懵逼。这招“用魔法打败魔法”，虽然本质上是用错的方法对抗错误，但网友大呼解气。

针对这个问题，我查阅了大量资料，发现就现有的交通法规而言，并没有针对人肉占车位这个具体行为有对应的法律法规，因为没有精准的处罚条例，所以交警对这种行为主要还是以劝导为主。不过对于特别严重的，比如多次做出这样的行为，并扰乱公共秩序的，可以依据《治安管理处罚法》进行处罚：扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的，处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。

不过海外某些国家针对这一行为做出了具体的处罚，以马来西亚为例，根据1987年陆路交通法令第50(3)条文，以人身、椅子或任何形式霸占停车位的民众，将可能受到以下惩罚:罚款RM2000或监禁6个月。力度还是比较大的。

写在最后

停车难是城市化进程的一个附带问题，但是人肉占车位绝不是明智之举。个人认为，维持秩序既需要人们自身的道德约束，同时也离不开监管和处罚，不然最后都是老实人吃亏。所以希望有关部门能尽早把人肉占车位写进法规，保护守法者的权益。