汽车跑到120有一点抖正常吗(汽车一跑到120就抖)

【导语】我们很多时候在市区驾驶的时候由于车速不是很快，所以即便是车轮的动平衡没有完全统一也没有什么感觉。但是如果当我们跑高速的时候，就是车速比较快的时候，这个时候车轮如果有一些不平衡的话，就会因为车速的原因被放大，随之而来的表现就是车轮的抖动带动方向盘的抖动，那么这样都抖动的根源是什么？

车轮快速旋转都抖动的原因很大程度上是因为车辆的动平衡没有做好。当我们在更换车轮以后，按照一般的流程是需要做车轮的动平衡的，车轮的动平衡直接决定着车轮在快速旋转的时候是否是处在一个平稳的状态，因为即便是大厂做出来的汽车橡胶轮胎，即便是结构完整的，在每个部位的密度也有可能有一些不一样，所以在更换车轮的以后一定需要做动平衡，在经过动平衡机的测试以后在适当的位置粘贴铅块，以此来让车轮达到一个相对平衡的状态，这样高速旋转的时候就不会出现抖动，至少是在车轮这个环节上可以排除。

那么在安装车轮的时候，我们会注意到车轮上有一个黄色的小圆点，这个小圆点就是轮胎最轻的位置，这个位置流出来是用来对应到车轮气嘴的地方，因为气嘴需要额外多出来一个结构，为了可以让车轮尽量的平衡的话一般的车轮会在这个地方预留最轻的位置，以和气嘴起到平衡的作用。那么方向盘抖动，除了和车轮的动平衡有关系以外，还会有哪些方面的原因呢？假设我们的车轮刚刚做了动平衡，动平衡的因素可以排除的话，那么方向盘还会出现都抖动的话就有可能是前下摆臂的胶套出现了老化开裂，导致结构之间出现了旷量，这个旷量在低速的时候不会感觉到有太大的动作，但是当车轮高速旋转的时候就会因为受力过大而出现摆动。

这个摆动在下摆臂上面会带动转向柱，随即反馈到方向盘上面的时候就会感觉到方向盘有些许抖动，当排除制动平衡的缘故以后，还继续都抖动的话，就可以往这个方面进行考虑，检查一下是否是前悬挂件之间的松动或者老化导致零部件之间出现会摆动的旷量。

总而言之，如果车轮高速的时候出现抖动，那就从两个方面进行排除，一个方面是车轮的动平衡，另外一个方面是下摆臂之间的松动情况。首先可以从简单的动平衡开始做，如果做完动平衡以后不摆动的话，那就说明问题已经排除，如果做完动平衡以后方向盘还是抖动，那就要检查前后悬挂件之间的工作状态，主要检查的是前悬挂。