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注意力缺陷/多动障碍（ADHD）对驾驶行为和风险感知的影响
The effect of attention deficit hyperactivity disorder ADHD on driving behavior and risk perception
作者：B.Lidestam, H. Selander, T. Vaa & B. Thorslund
知识搬运工（翻译者）：代莉
1、引言注意力缺陷/多动障碍（ADHD）可能会损害驾驶员的驾驶能力，导致消极的驾驶行为。但是ADHD对驾驶行为更具体的影响仍然不清楚，为了辨别在有经验的驾驶员中ADHD的不良反应，作者进行了相关研究。
2、研究目的本研究旨在检查ADHD对有经验的驾驶员驾驶行为差异的影响。具体而言，将患有ADHD的驾驶员与没有神经精神诊断的年龄匹配的驾驶员对照组进行比较，包括比较碰撞次数，超速次数，风险指数（基于12种危险情况），速度适应（基于19个路段），平均速度和首选速度的平均差异。
3、研究方法被试：147名参与者，被分为ADHD组（n = 91）和对照组（n = 56）。参与者是通过社交媒体上的广告招募的。纳入标准为25-45岁，有效驾驶执照，ADHD组为ADHD确诊，对照组无神经精神诊断。
实验设备：驾驶模拟器。使用一台核心计算机来控制和同步模拟，使用五台图形计算机(每个监视器一台)来渲染图形，司机坐在离前方显示器约91厘米的地方。
实验流程：
实验前：先告知参与者该研究相关内容并且与他们签署了知情同意书。之后，他们填写了涵盖基本信息的问卷，包含年龄、性别、是否职业驾驶员、诊断、药物、驾驶习惯和自我评估驾驶技能。在正式实验之前，让参与者驾驶练习场景约5分钟。驾驶要求是速度不超过30公里/小时，并在第一分钟直视前方。
正式实验：1.大约25分钟的驾驶模拟器测试，该测试被设计为一种连续的绩效风险感知测试。要求参与者像往常一样开车，测试中会出现不同的驾驶场景，驾驶员需要通过调整速度或车道位置来做出反应，共有19个路段，包括郊区道路、农村道路和高速公路，还包含了30种不同的危急情况。
2.大约12分钟的首选速度测试：参与者被指示加速到他们自己喜欢的速度，就好像他们在漫长而无聊的驾驶中短暂休息一样，按下按钮以指示达到首选速度，然后尝试尽可能接近该速度，直到屏幕中的图像淡出。他们被指示像现实生活中一样开车。
实验后：参与者填写第二份问卷，包括测试期间的自我评价驾驶表现（从1=优秀到5=差）、模拟器的真实感、注意力、疾病（从0=根本没有到6=非常多）以及驾驶期间的总体感觉（从0=非常糟糕到6=非常好）。同时还完成了关于驾驶乐趣（从0 = 没有到3 = 很多）和驾驶性能自我评级（从1 =优秀到5 =差）的Likert型量表。
4、研究结果（1）碰撞次数、超速次数、风险指数、速度适应指数和首选速度：均无差异。
（2）平均速度：ADHD组在高速公路上的平均速度更高。
（3）问卷结果：患有 ADHD的司机认为自己的注意力集中程度较低。
5、结论在本研究中，对于有经验的驾驶员，没有发现ADHD对驾驶行为和风险感知的不利影响，无论是碰撞次数，超速次数，风险指数，速度适应指数，平均速度还是首选速度都没有显著差异。问卷调查发现，患有ADHD的驾驶员认为自己的注意力集中程度低于正常驾驶员。由于ADHD的定义与注意力有关，这可能不足为奇。然而，在驾驶模拟器测试中并没有发现注意力不集中对驾驶绩效的不利影响。
6、文献出处Lidestam, B., Selander, H., Vaa, T., & Thorslund, B. (2021). The effect of attention-deficit/hyperactivity disorder (ADHD) on driving behavior and risk perception. Traffic injury prevention, 22(2), 108-113.
7、点评相比之前的研究，这篇文章发现患有ADHD的驾驶员与正常驾驶员在驾驶行为方面差异并不显著，这对于交通安全和风险预防来说很重要。
注：由于水平有限，翻译中难免存在不准确或错误之处，请以原文为准，并欢迎指正。
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