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讲真的,目前国内车市大环境并不好,我们以3月份各个车企销量数据来说,鲜有支棱起来的,跌幅近乎腰斩的品牌也不是没有,长安汽车顶住压力,再次拿到自主车阵营销冠。长安的强势,不在于大打价格战,而是用实实在在的产品竖起大旗,譬如逸动系列,譬如CS75PLUS和CS55PLUS等,已经成为各自细分领域绕不过去的选择。

SUV市场,长安CS75PLUS很受欢迎,3月份销量超2.2万辆,稳压老对手哈弗H6一头,最大底牌就是产品本身。第二代CS75PLUS产品力进一步提升,外观颜值紧跟时代潮流,关键对动力部分做出了诚意升级,全系8AT竞争力着实厉害。长安掌握了“财富密码”,自然会坚持下去,这不,马上就要推出一辆国产紧凑级SUV新车,里里外外看点十足。

长安欧尚Z6主打颜值和科技,从实车表现来看,其势必会成为15万级SUV“强手”之一。新车前脸很有辨识度,大尺寸无边界风进气中网看上去富有视觉冲击力,并跟细长且犀利前灯组融为一体,给人留下深刻印象。说到长安欧尚系列,欧尚X5当算是认知度最高的车型,如果论颜值的话,新车欧尚X6个人觉得完胜欧尚X5。

欧尚Z6车身部分圆润设计,当然加入分段式腰线,呈现出了不俗力量感,此外新车还隐藏B/C/D柱,塑造出悬浮式车顶潮流造型。车尾层次感十足,虽没有贯穿式尾灯,但高位扰流板、底部四出排气和大面积扩散器等,彰显强悍运动气场。新车尺寸同样能打,其长宽高分别为:4699/1890/1660mm,轴距为2795mm,账面数据不输同级对手。

账面数据亮眼归亮眼,最终还是要看实际表现的,新车欧尚Z6驾驶舱和后排空间很大,特别是后排,地台纯平和较大膝部空间等,都为乘客舒适度着想。而且车内储物空间多且灵活布局,应对日常使用更加得心应手。超大后备箱也是新车的一大卖点,后排座椅按比例放倒后可以释放更多空间,放一些比较大的物件不在话下,敲黑板注意了,Z6后备箱支持语音开启,大大提升便利性。

驾驶舱简约不简单,工作台布局延续家族式设计,10.3英寸仪表,12.3英寸中控屏,平底多功能方向盘,AR-HUD显示屏以及游艇式换挡等,氛围可是科技范儿十足。新车欧尚Z6主打智能化,除了这些硬件以外,车机系统更是具备鲜明的特点,譬如搭载联发科2.0GHz8核心芯片,1秒开机、1秒联网、1秒人脸识别、0.8秒语音唤醒等,告别卡顿现象。车机卡顿是当前很多国产车备受吐槽的地方,长安欧尚从根子上解决问题,提升车主满意度。

车子动起来,也有智能驾驶辅助系统的护航,配备12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、4颗120万像素超高清摄像头,4颗高灵敏麦克风等,可以辅助车主更好地驾驶。值得一提的是新车还有EaglePilot7.0全语音代客泊车系统,停车不再是难事。如果说Z6还有哪些黑科技,超级银翼三合一拨片也算一个,不同于常规的换挡拨片,新车可以实现超车模式、巡航加速和手动加挡快速切换。

动力上,新车欧尚Z6全系T动力,差不多将长安最尖端动力总成全都拿下,包括燃油版和插混版两种。其中燃油版为,蓝鲸NE 1.5T+7DCT以及2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT的动力组合,大家很熟悉的长安动力组合;而插混则是基于蓝鲸NE1.5T混动专用发动机而来的iDD混合动力系统,发动机最大功率122kW,百公里加速时间可以来到7秒左右。长安掏出品牌核心技术,足以证明这辆车的实力,越级产品力竞争一众紧凑级SUV敌手,个人觉得游刃有余。

当然了,新车到来最终还是要看市场和消费者的反馈,欧尚Z6拥有高颜值,拥有强劲动力,这才是年轻人喜欢的SUV类型,这下该合资品牌紧张了。如果将新车和本田皓影作对比,你会选哪个呢?密探君认为皓影不香了。

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