4月21日，一辆特斯拉Model S在上海某小区地下停车场自燃，目前起火原因还在调查中。不过从网上公布的监控画面中可以看到，起火点位于车辆底部，也就是电池包的安装部位。整个自燃过程从冒白烟到发生爆炸只不过短短几秒钟时间，从此现象上来判断，个人猜测电池引起燃烧的可能性较大。

Model S的电池包内使用的是18650锂电池，而锂电池自燃其实并非新鲜事。不光在电动汽车上，几乎所有使用了锂电池的产品都有可能发生自燃，比如手机、笔记本电脑等。那么会导致锂电池起火的常见原因都有哪些呢？在最终权威的调查结果出来之前，我们不妨先从技术角度对其进行以下几种推测：

电池的内部有隔膜将正负极隔离开，当电池在使用了一段时间后，内部会不可避免地“生长”出“锂支晶”。这种物质积累到一定程度后，就容易刺穿隔膜，导致电池内部出现正负极接通，从而造成自燃。这种自燃一般毫无征兆，同时也是锂电池自燃最常见的原因，概率占到68%。

锂电池在充放电的过程中会产生气体，气体主要是由电解液的放热所造成。在正常的充放电电流下，电池所释放的气体量比较少且不影响安全。但如果电流过大就会造成电池内部压力增大膨胀，一旦隔膜破损就会发生自燃。过度充放电占到自燃案例的15%，算是第二大原因。一般手机在充电中发生自燃大多是这种原因造成的。不过此次特斯拉自燃中，车辆并不在充电，不过也不排除电池管理或电控系统出现了故障，造成电池意外大量放电。

由于此次特斯拉停放的位置是地下车库，地下车库的空气湿度一般都比较大。锂电池虽然是密封的，但若是由于密封不严密导致水汽进入到内部，就会由于负极的活泼金属嵌锂遇水发热，继而造成自燃。

当锂电池受到某种外力的挤压后，容易造成隔膜破损，从而导致正负极接触。还有种情况就是外力导致负极的嵌锂发生移位，直接暴露在空气中，从而与空气发生反应产生热量引发自燃。不过从视频上看，特斯拉在自燃时是静置不动的，因此外力破坏的可能性不大。

综上所述，电池发生自燃的原因有很多，此次特斯拉Model S的自燃到底是哪种原因造成，又或者是多种原因共同引发，让我们静候调查结果。