科目二倒车总是压线是怎么回事(科目二倒车老是压线)科目二倒车总是压线是怎么回事(科目二倒车老是压线)

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科目二倒车总是压线是怎么回事(科目二倒车老是压线)

科目二倒车总是压线是怎么回事(科目二倒车老是压线)

科目二倒车入库可以说难倒了一大批学员,要么前凸,要么后穿,要么就是轧角,说出来都是泪啊!其实之所以会在这个项目挂科,可能是下面这些点做错了,今天典典就来带大家盘一盘。


1车速过快


车速慢下来,调整的机会就会多很多,尤其是在技术不娴熟的情况下,虽然可能会压线,但是车速慢下来可以在压线之前进行调整,车速快的话,可没有这些机会咯~

2点位不固定


倒车入库中点位也非常重要的,看点位的要求是三点一线,也就是眼睛、参照物、点位,如果眼睛的位置变化了,点位参考也就会不准。如果每次看的点位都不一样,到考试时就不知道该对准哪里了。

要想保证点位准确,就要每次调整好自己的座椅及后视镜,在教练的帮助下找到最适合自己的姿势,然后认准不变。

3打方向盘太晚太慢


为了打好方向盘,教练会告诉我们,看点位打方向盘可早不可晚。早打方向盘可以调整,打晚了连调整的机会都没有。但也不要太早。

如果打的不早的话,打方向盘的速度就要快速而果断,尽量以最快的速度把方向盘打死,这样内轮差就会小,不容易轧外侧的线。

4车身不正


有些考场倒库是第一个项目,上车前安全员可不会帮你把车身摆正;有的考场倒库放在中间或者最后,学员从上一个项目结束时进场,车身也常常是不正的。这就需要你自己能够调整摆正车身。

车身正不正是相对而言的,要在找到平时成功倒库时离路边的边距大约是多少,方向盘摆正驶进,然后找到入库的最佳停车点位置。

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