传祺GS4作为广汽乘用车品牌最重要的“拳头”产品，自2015年上市至今已经走过了6年光阴。在过去的这些年里，传祺GS4凭借优秀的产品综合实力，赢得了广大消费者的喜爱与认可。而它也顺势成为了销量最快破百万辆的中国品牌SUV，目前已拥有接近130万的基盘车主，用户体量可谓非常之大。

不得不说，广汽传祺GS4车系确实称得上是中国品牌SUV市场里的一位“传奇”。如今，随着市场竞争变得更激烈以及产品的不断更新迭代，在2021年4月上海车展上，广汽传祺也是发布了全新一代的GS4 PLUS车型。6月6日，优视汽车作为全国首批试驾全新传祺GS4 PLUS的媒体之一，深度体验了这款车型所带来的魅力。下面就由我带大家来了解全新传祺GS4 PLUS有哪些优秀的产品特性。

外观风格大改，提供“星之翼”、“震天翼”两种造型设计

作为一次全面的升级换代，广汽传祺GS4 PLUS基于广汽全球GPMA模块化架构所打造而来，在外形上新车相比现款也有了较大的改变。

首先，新车采用了全新的“展风翼”设计语言，看上去年轻化更强，造型也更加激进。其次，新车将提供“星之翼”、“震天翼”两种外观造型，前者代表科技精致、后者代表威严霸气，以满足不同用户的审美需求。

此次我所试驾的是采用“震天翼”式前脸造型的2.0T车型。从实车整体给我的感觉来看，车头看着挺凶，较大的进气格栅搭配大量镀铬饰条装饰，一眼就能认出这是一台新款的传祺GS4 PLUS。

前大灯组的设计也颇为巧妙，大灯内部集成了LED远光灯和近光灯，而LED日间行车灯和转向灯则单独被安置在下方，看上去很有个性的同时也提升了辨识度与气场，也让人感叹广汽传祺现在的设计功底之强。

侧面也是耳目一新的设计，看上去很有质感，相比现款传祺GS4那种悬浮式车顶的设计，个人感觉要耐看了很多。尺寸上，传祺GS4 PLUS的长宽高达到了4710mm/1885mm/1726mm，轴距为2710mm，相比现款GS4车型要大了不少，整体也更接近定位更高的家族车型GS5。

车尾也是小细节满满，虽然整体与GS5车型的设计有所相似，但厂家称之为“凤凰鳞”的尾灯组造型设计却是十分的吸睛。全LED光源点亮之后内部是一颗一颗的小灯珠，看上去就很有质感。

此外，全新GS4 PLUS的尾灯虽然没有采用时下流行的贯穿式灯组设计，但整体视觉效果却很是出众，加上真正的双边共两出排气，所以我觉得这一车尾的设计挺成功，整体没有什么槽点。

内饰沿袭GS5设计，精致感与豪华感再次提升

来到车内，全新传祺GS4 PLUS让我第一眼想到的就是传祺GS5。的确，在GS5车型身上，广汽传祺为其率先使用了这一套新的内饰设计，所以当我们再来看全新的传祺GS4 PLUS之时，惊喜度确实还是少了那么一些的。

不过，虽然设计上的思路与GS5高度一致，但也还是能找到全新传祺GS4 PLUS那些亮眼的地方。比如方向盘采用了比较运动的平底式设计、正中央也配有红色的回正标。再比如全液晶仪表盘的显示效果清晰，而且中间还可以显示导航、胎压监测等信息，精致感很强。

中控台区域，这块10.1英寸的液晶显示屏幕看上去也挺有质感，结合暗色系的UI设计，整体相比现款GS4我觉得提升了不止一个档次，看上去会更加典雅、同时豪华感也更强。往下则是时下流行的“零按键”设计，操作很便捷，不过按键的手感一般。

再往下则是一个尺寸较大可开启式的储物槽、换挡杆以及水杯架区域，中央扶手箱的尺寸也就很大，所以总体来说这些人性化设计在此次的全新GS4 PLUS上做得还是挺不错的，不输当下的主流合资品牌SUV车型。

首搭ADiGO超感交互智能座舱，用户驾驶变得更轻松

聊完了内饰设计，下面我们再来着重说说这次全新传祺GS4 PLUS首次搭载的ADiGO超感交互智能座舱。总结一句话就是：这套超感交互智能座舱能够让用户的驾驶变得更轻松。

首先就是这套车机所搭载的语音控制系统，车内乘员可通过“你好，小祺”进行唤醒，在人工智能语音被唤醒之后，乘客便可通过语音打开对应的功能。比如打开天窗、开启空调、我很热、我想听歌等一系列的词组它都能够有效地进行识别。当然，很多朋友可能到这会说：这没什么啊，现在的车不都有智能语音功能吗？别急，这还仅仅只是这套超感交互智能座舱的“冰山一角”，更多的重头戏还在后头。

按照厂家说法，传祺GS4 PLUS首搭的超感交互智能座舱，其功能主要包含有安全驾驶、健康空气、科技赋能、能玩会造、亲子关怀等五大类。具体如下：

“安全驾驶”是指新车拥有疲劳提醒、分神提醒、手势切地图（行业首发）等功能。

“健康空气”是指新车拥有抽烟通风、主动通风换气、空调防霉等功能。

“科技赋能”则是指新车拥有手势切歌、视线亮屏、粤语识别、通话降噪、情绪音乐、常用常新OTA升级等功能。

“能玩会造”指的是新车配备了车载抖音、祺妙相机等一系列用户所喜爱的娱乐功能。

至于“亲子关怀”，则是指新车拥有人声克隆功能，用户可通过记录小样本录音，上传云端生成音色包，之后便可使用该语音进行车内所有的播报，最大程度实现个人情感需求。

就以安全驾驶举例来说吧，试想一下，平时我们要是跑高速，碰到开车久了有那么一点疲惫了的时候，这时候还驾驶车辆是不是就会很危险？那有了全新传祺GS4 PLUS的这一疲劳提醒系统，车辆在通过摄像头感知到了你的疲倦之后，第一会开始给你播放更提神的音乐，第二会调动空调开始猛吹你的脸，让你打起精气神来继续好好开车。所以，通过对驾驶员情绪的感知，实现一系列的功能操作，这便是超感交互智能座舱的精髓。以此类推，也就有了所谓抽烟通风、手势切歌、情绪音乐等一系列功能。

最后，很多人可能会不解，这些功能是如何一一实现的呢？其实，答案就在车内的那两颗摄像头身上。进入车内我们会发现，全新传祺GS4 PLUS的A柱配备了一颗摄像头，这个探头的主要作用就是负责人脸识别，以辨认驾驶员分神、疲劳、吸烟等情况。

其次是位于内后视镜上方的摄像头，这颗摄像头的功能是“照顾”副驾驶的情绪、动作以及拍照片录视频，从硬件上来说，这颗摄像头采用了来自地平线的征程2系AI芯片，所以可以提供足够的算力。

总的来说，GS4 PLUS首搭的这套ADiGO超感交互智能座舱，让用户的驾驶变得更加简单、轻松，通过传感器（摄像头、麦克风、雨量、光敏等等）和网络来实现对人行为的感知和理解，从而更好地服务于人，这我觉得真挺超前的。尽管目前这套座舱还是一个较为“入门”级的水平，但随着它的运用，我相信未来会更加完善，往后车内的生活也会变得更加好玩。

“国产最强矩浪2.0T”+爱信6AT，驾驶感受超乎预期

动力部分，此次广汽传祺为全新的GS4 PLUS搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。其中我所试驾的是390T（2.0T）车型，新车最大功率252马力（185kW），最大扭矩390牛·米，传动匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。

从技术上来看，这台由广汽自主研发的第三代2.0TGDI，具备GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统、电控废气旁通阀+双流道涡轮增压器等行业领先黑科技。它也是钜浪动力平台一款高性能发动机，较上一代2.0T动力最大扭矩提高22%，最大功率提升25%。

另外，该发动机被誉为“国产最强2.0T”，同时它也搭载在传祺GA8、GS8、M8等车型上，累计销量至今已突破30万台，受到了消费者的高度肯定与认可。

驾驶感受方面，由于厂家宣传说这台车的零百加速仅需7.5秒，百公里制动距离为35.17米，麋鹿测试成绩达到了77km/h，所以这也让我有了更加想要驾驶它的欲望。实际开起来，踩下油门踏板后发动机的介入很灵敏，变速箱的升挡也很积极。速度起来之后，动力在中后段有着较为明显的再加速能力，整台变速箱的换挡动作也比较干净利落，因此宣传的7.5秒这一百公里加速成绩也值得可定。

刹车部分，整体的刹车踏板脚感不错，在初段就有明显的制动力，随着进一步深踩，中后段也能够继续将制动力给延续到底。在我驾驶车辆的过程中，由于前车突然急刹，所以导致我有几次都是紧急刹车，而此时新车都能够从容地给刹停下来，所以也可见该车的刹车制动性能确实不错。

最后在转向手感和底盘质感方面，全新GS4 PLUS的转向设定是比较灵敏的，由于采用了大电机以及ZF第四代EPS系统，新车开起来有着细腻的手感和更为高级的质感。此外，根据助力的不同，可分为舒适、标准、运动三种模式，满足不同用户的需求；底盘方面，全新GS4 PLUS的悬架支撑性很好，中后段有韧性，在过弯时车身姿态也很稳健，悬架阻尼也并不是一味地软，因此总体来说这台车的底盘表现也可以打一个很高的分，不输同价位任何一款SUV车型。

预售13.5-14.6万区间，未来销量大有可期

价格方面，在5月31日，广汽传祺便正式公布了全新GS4 PLUS的车型预售价。其中新车的预售价格区间为13.5-14.6万元，270T AT 星辰版为13.5万元，270T AT 星河版为13.9万元，390T AT星云版为14.6万元，新车将于今年第三季度正式上市。

作为一款全面焕新的中国品牌SUV，全新GS4 PLUS在拥有高颜值外观与高质感内饰设计的前提下，还首次搭载了超感交互智能座舱和国产最强2.0T发动机。面对如此强劲的产品力和厚道的预售价格，我认为这台车未来的销量一定大有可期，喜欢的朋友现在不妨多多关注。

写在最后：

以前说到传祺，我们只会想到一款车，那就是GS4。如今，随着全新GS4 PLUS的到来，厂家也想要通过一次全面的换代来重新焕活SUV市场里的生机。从产品本身来看，除了配备更强的动力系统之外，两种前脸造型也是一次新的尝试，因为它可以满足更多年轻人的个性化需求。此外，首次搭载的超感交互智能座舱也能增加新车的卖点，算得上是车机智能网联领域的一个大突破。最后，新车预售价也还算公道，未来上市后结合金融政策以及优惠，15万以内就入手到一台这么高品质的国产紧凑型SUV，大家确实可以多去关注和了解一下。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！