作者：撸车师兄

1、启动时有“沙沙沙”的声音，方向盘还变重了？

2、车子转弯时有“咔咔咔”的声音？

3、踩刹车时有“吱吱吱”声？

一、定期更换转向助力油；

虽然现在市面上的部分车型，都是使用的电动转向助力；

但绝大部分车型，还是使用的传统液压助力转向，在液压助力转向系统中，会有一个转向助力泵；

转向助力泵通过传动皮带，从发动机获得动力，驱动方向助力油产生压力，来帮助驾驶人很轻松的转动方向盘；

即使是最普通的转向助力泵，工作时产生的压力也能高达1500PSI；

要知道普通家用车4缸发动机的单缸压力，也才150PSI；

所以如果长时间没有更换转向助力油，就会导致油液里杂质过多；

打方向盘时就会感觉很重，还会听到“沙沙沙”的声音，还回提前磨损转向机油封，导致转向机漏油；

我的那辆老Jeep刚买过来的时候，就由于长时间没有更换转向助力油，导致转向机的油封出现严重的漏油情况；

而无论是维修转向机油封，还是更换整个转向机，对于普通家用车来说都是非常麻烦的；

因为家用车的转向机一般都是安装在负车架的上方，要拆下转向机就要先拆下副车架；

而仅仅拆装副车架的工时费，就至少是四位数！

所以普通家用车最好每隔4年，或者4万公里更换一次转向助力，是非常有必要的；

在《撸车师兄》第15集（五分钟！自己更换方向机助力油「撸车师兄」 ）里，有详细的操作过程；

二，定期检查半轴球笼套；

很多家用车在开了七八年后，在转弯或者起步时，偶尔会听见前轮传来“咔咔咔”的声音；

但是下车到车轮附近看，却又没有发现什么问题；

这其实是车轮连接半轴的球笼出现了问题！

我们都知道前轮是需要两边转动的，而作为动力传输的半轴是相对固定的；

所以，车轮和半轴之间的连接就需要一个万向节，而球笼就是这个万向节；

球笼在工作时会高速转动产生高温，所以就需要耐高温的润滑油二氧化钼进行润滑；

但高速旋转的半轴产生的离心力，很容易就把润滑油甩出去了，所以在球笼外面设计了一个橡胶保护套；

这个橡胶保护套的名字就叫球笼套，作用就是防止润滑油被甩出去，同时还要挡住灰尘、泥土等杂质进入球笼里；

但橡胶材质的球笼套，随着时间的推移难免会出现老化开裂的情况；

一旦球笼套出现破损、开裂，球笼套里的润滑油就会慢慢被甩出去；

并且灰尘泥土还会从破损的部位进入球笼，而球笼就会加速损坏；

这就是为什么车在转弯时，会发出“咔咔咔”的响声，球笼受损严重时会直接卡死，直接失去传动力，导致车子无法移动；

所以定期检查球笼套非常重要，而且自己检查其实非常简单，去做保养时，车子顶起来后顺便检查一下半轴和球笼套就行；

检查方法很简单，用手握住半轴，然后来回用力的快速地转动半轴；

如果感觉转动半轴时有间隙，那就是球笼损坏了，如果感觉不到间隙，球笼就是好的；

检查球笼套就很简单了，直接看球笼套表面有没有破损、开裂和裂纹，如果发现破损要及时更换；

毕竟更换一个球笼的费用也不便宜，普通家用车更换工时费加材料费，也至少需要4位数；

三、定期更换刹车盘；

相信很多车主开车时都遇到过一个情况，就是踩刹车的时候会听到“吱吱吱”的异响

并且更换了刹车片后，这个响声依然还在！这种情况就可能是刹车盘需要更换了；

因为刹车片和刹车盘摩擦时，刹车盘的边缘部位和内侧会磨不到；

所以经过长时间的使用后，刹车盘的边缘就会慢慢地变成凸起；

然后刹车片边缘就会和凸起的刹车盘边缘产生不必要的摩擦，就会发出异响；

而且刹车盘随着使用年限的增加，也会逐渐产生细微的形变，甚至是出现裂纹；

如果你踩刹车时，方向盘有抖动或者刹车踏板抖动，那大概率就是由于刹车盘变形导致的；

家用车理论上一般是更换2次刹车片后，就更换一次刹车盘；

也就是说如果你的车已经更换过一次刹车片，但是没有换刹车盘，那么下次换刹车片的时候，就连同刹车盘一起换掉；

而且自己动手换刹车盘也很简单，在《撸车师兄》第52集（家用车刹车发抖？八成是这个零件出了问题，10分钟自己动手更换）里，有详细的操作过程，希望可以帮到你；

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