一、因为根据我国道路交通安全法的规定，需要建立中华人民共和国道路交通安全法机动车第三者责任强制保险制度。

我国也设立了道路交通社会救助基金，就是因为这一次提出了这样一个强制保险制度的建议，后来才慢慢地开始实行交强险条例。针对于所有机动车驾驶员都必须强制购买第三者责任强制保险，也就是说所有购买车辆的人员，不管是两轮车或者三轮车，或者是机动车都必须要购买交强险才可以正常行驶上路。其实我觉得这样的强制方式也并没有什么不妥。

二、交强险也就是机动车交通责任强制保险，是对发生之后不包括本人或本车的人员伤亡以及财产损失进行赔偿。

很多两轮、三轮摩托车，他们其实并不会购买商业险，而更多的只是购买交强险。也就是说如果在发生之后，如果对方有人员伤亡或者车辆损伤，那么车主就可以以交强险的形式来赔付给对方。当然自己受伤和车子受损的这一部分，如果责任归自己，那么就只能够自己承担。交强险是指能够用来赔付对方车辆的损失，对于自己车辆的损失是不承担。

三、试想一下如果国家没有实行交强险的规定，那么会有多少家庭在交通当中需要承担大量的赔偿金额。

有一些车主没有足够的保险意识，他们不完全能够想要去购买保险，如果不让他们强制去购买交强险的话，很有可能自己在出了车祸之后，没有多余的钱去赔付给对方，甚至要倾家荡产的地步。这其实就是国家为了保障每个车主的权益，让他们在发生交通之后有相应的保险公司进行承担，所以才会要求他们每年进行交强险的购买。