科二考四次科三一把过是什么原因(科二一把过科三考五次)

有这样一个奇怪的现象，有些学员平时练车都非常顺利，可一到了考试就是各种出错，屡次补考。而平时练得一般的学员，考试却一把过了。

能练好，却考不好，究竟是为什么？原因大部分都是这些……

很多练得好的学员，想着自己平时练得好考试定能一把过。导致上了考试车后，不试车辆就急忙启动，最后车辆起步时直接熄火或者车速过快压线。

学员上车后，一定要试一下离合和方向盘，让自己对考试车有大致的了解，这样也有助于考试时对车辆的控制。

学车讲究细节，科二打方向盘的时机、离合的控制都十分关键，科三的细节更是遍布于十几个项目间。

很多练得好的学员正是没注意这些小细节才挂科。学员在练车时一定要注重习惯的养成，不轻视每一个细节，考试时才能避免在细节上失分！

练的好的学员，给自己的压力很大，觉得自己肯定能一次过关。上了考场很难保持平和的心态，过于紧张或是过于大意，都会影响考试结果。

如果就把考试当成一次练习的机会，平时教练怎么教的就怎么考，保持平和的心态反而更容易通过。

平时练得比较好的学员，日常训练比较顺利，导致处理突发问题的经验较少，考试时遇到突发问题容易不知所措。

所以平时的训练不要怕犯错，可以适当试错，然后归纳总结经验，学会及时修正、调整。

一说到学车，很多人会说一定要多多练习，但是要想拿证，只是埋头苦练还不够，而是要找到练车方向。练车应该清楚自己的弱点，找对方法，有计划性、有目的性的练习，如果只是机械性练车，那么只会导致自己进步的很慢，自己的问题始终没解决，到了正式考场，自然会挂科。

因此，建议各位在开展练车训练前先在脑海中过一遍相应的知识点，找准操作要领后再练车。此外，学员可以就针对自己的薄弱项目进行专项练习。

平时练得还可以，经常被教练和其他学员称赞，下意识里就觉得自己一定要顺利考过，无形中给自己增加压力。到了考场过于紧张，反而发挥不出自己平时的水平。

考试考心态，没有一个好的心态练得再好也没用，所以不要太在意面子，害怕失败，把考试当作平时练习，放平心态认真对待即可。

练车是很枯燥的，如果长时间练习，难免会产生厌烦心理，不仅注意力会下降，练车效率也大打折扣。

因此，学员应该注重休息，劳逸结合。练车一段时间后，就可以将教练车交给其他学员，自己坐在一方休息或者观察其他学员练车。