卡车停机开关是什么原因()

　　如今，柴油发电机已成为各行业最常用备用电源系统，而在使用柴油发电机过程中，也许会遇到一些故障问题，今天，重庆康邦就为大家讲讲备用柴油发电机的一些更常见的故障问题，更重要的是，重点讲讲如何做才能避免这些发电机或开关设备停机的问题。

　　备用柴油发电机通常处于空闲状态，并且需要在市电故障超过几秒钟时快速可靠地启动。他们需要在电网电力中断期间运行，有时甚至更长。但如果此时发电机出了故障问题怎么办呢？比如发动机无法启动，发动机启动但开关柜未能将发电机连接到关键负载，或发动机启动，连接和支撑负载但在运行过程中出现故障。需要注意的一个不太关键但重要的故障场景，特别是对于人员最少的设施，是发电机系统，它会做它应该做的所有事情，除了让设施在恢复和稳定后恢复电力，并自行关闭。在这种情况下，如果远程工作人员没有进行有效监控，备用柴油发电机可能会不必要地整夜或整个周末运行。如果它在这种情况下承载负载，柴油燃料耗尽和其他长期故障风险是一个问题。

　　现在，就让我们看看常见的故障模式和避免它们的方法。

　　1.无法启动：确保发动机或自动转换（ATS）开关装置控制处于自动模式。定期检查以确保发动机起动电池（或电池充电器）没有出现故障，并且电池充电器的电源已打开且没有出现故障。

　　另一个需要注意的潜在问题是ATS可能无法识别市电故障，因此不会发送发动机启动信号。定期进行ATS测试，即关闭ATS的正常源，如果仅几秒钟以查看发动机开始转动，将验证ATS性能的这一方面。

　　2.发动机运转但无法连接到关键负载：在进行定期预防性维护时，应确认ATS开关正时设定点正确。定期检查以确保发动机主断路器没有断开。为防止加载时出现误跳闸，请调整断路器设置，使其不至于最小值。执行定期转换测试（可以在ATS上手动启动而无需打开断路器）以帮助防止以下故障模式：

　　ATS不认为发电机功率是可接受的。

　　ATS卡住或以其他方式无法传输。

　　ATS传输但联系在负载下失败。

　　3.发动机运行，承载负载，但在市电恢复之前发生故障：为避免燃油输送问题或燃油污染，请定期检查泵和过滤器并确保燃油没有受到污染。长时间（几个小时）在发电机上运行以确认延长的运行性能并帮助防止以下故障模式。

　　由于冷却液、散热器问题、高负载、高环境温度导致发动机过热。

　　发动机部件、燃油喷射器或控制系统故障。

　　发动机、电压调节器或调速器与负载（超前功率因数、高谐波电流、大块负载等）不兼容。

　　4.市电稳定恢复后发动机继续无限期运转：检查ATS计时器设定点是否正确；它们可能被设置为需要手动转移到正常状态。确保ATS同相监控器调整正确，并且发动机频率不会太快或太慢而无法进行同相监控器或闭合过渡转换。执行定期传输和再传输测试（可以在ATS上手动启动而无需打开断路器）以确认正确的性能并帮助防止这些故障模式：

　　ATS无法识别电网电源的稳定返回。

ATS卡住或以其他方式无法传输。

　　希望上面的指南将帮助您避免这些发电机或开关设备停机的问题。当然，如果您在这方面有任何疑问，我们将能够为您提供进一步的帮助。在寻找要购买的最佳柴油发电机时，从固定标准式柴油发电机到移动拖车式柴油发电机、静音箱式柴油发电机不等，无论您选择哪一种类型的发电机，我们都能为您提供完美的柴油发电机。#柴油发电机##发电机##发动机#