柴油车打开电源不自检是什么原因(柴油车的发电机不发电怎么检查)柴油车打开电源不自检是什么原因(柴油车的发电机不发电怎么检查)

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柴油车打开电源不自检是什么原因(柴油车的发电机不发电怎么检查)

柴油车打开电源不自检是什么原因(柴油车的发电机不发电怎么检查)

故障现象:一辆菱智柴油车, 无法启动,点火开关在“ON ”档时发动机故障灯未自检即点亮。

原因分析:

1、发动机 ECU 没有供电;

2、发动机 ECU 内部故障。

故障排查:

1、根据发动机故障灯不自检的故障现象,初步判断为 ECU 供电故障。

2、检查 ECU 的主继电器,不工作。更换后故障依旧,可以排除主继电器故障。

3、检查主继电器到 ECU 和电瓶的连线均正常,如下图所示。

4、查找资料发现只有 ECU 的 K28 接电源后,主继电器才工作。把点火开关置为“ON”档,测量发现该线路无对地电压。可以判断 K28到电源存在断路现象。

5、检查 K28 到点火开关线路,此线路断开。

6、根据电路图检查此线路上 20A( FS18)的保险,此保险熔断,如下图所示。

7、更换保险后,故障排除。

故障分析:因为发动机 ECU 无 3 秒的自检过程,所以可以判断发动机无法启动是由 ECU 供电或 ECU 内部故障引起。

当点火开关在“ON”时, ECU 收到 K28 高电位后把 K72 置为低电位,这个时候主继电器吸合, ECU 开始工作。当点火开关在“ACC”时,ECU 收到 K28 线路断开的信号, 15 秒后将把 K72 的电断开,那么主继电器将断开, ECU 停止工作。

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