咪头芯片是什么原因(咪头放大芯片)

每个月的月初，都是各大汽车厂商秀自己销量的日子。在这个日子里，有的厂商得意洋洋的在那炫耀自己的成绩，而有的厂商却关闭了自己的“麦克风”。而最令玩车弟最为吃惊的是蔚来汽车的销量居然暴跌了六成，这是怎么一回事呢？快和玩车弟一起去看看吧！

其实蔚来并不是不想多卖车，而是因为它的工厂因为芯片短缺的问题，进行了生产线升级以及停产改造。也是因为这个原因，蔚来在十月份只交付了3677台车给消费者。相比上个月破万的好成绩，这个数字确实是有点寒酸了。

为了ET7的全面投产，蔚来不得不放下目前手头的订单，将大部分经历放在生产线的建设和升级中。正好芯片也短缺，比如就感觉停产吧。但这样的做法肯定会延误之前订车的消费者，为了弥补消费者，蔚来也是给出了方案，给出延误一天1000积分的补偿（蔚来1000积分相当于100RMB）。当然这只是缓兵之计，长久下去也不是个方法。毕竟谁愿意去买“减配”或者延期的产品呢？

根据玩车弟的猜测，芯片短缺的局面应该还会持续三个月以上！为什么这么说呢？目前大部分新势力造车的车企采用的都是马来西亚与菲律宾代工的芯片。而这两个国家的疫情依旧没有好转，工厂恢复生产的速度也比较慢。唯一的出路就是扩大其供应链，而这恰恰是大部分新势力造车企业所面对的难题。

而传统车企面对芯片短缺的问题就比较从容，因为长期的积累，它们的供应链和产业链也非常广。即使这家工厂不能提供芯片了，它还能找到另一家合适的工厂。且传统车企的资金链是优于新实力造车企业的，所以更多工厂是原因去和传统车厂去合作的。

若全球各大车企不再有缺“芯”病，你觉得在纯电车的领域中，哪个厂商会取得更好的销量呢？快在评论区里告诉玩车弟吧！

编辑/Rookie.