两个轮胎间隙小是什么原因(两边轮胎间隙不一样)

有的车主反馈，当车辆高速行驶（一般为90km以上）时，就会发现方向盘在抖动，且车速越高，还会连带整个车身以及乘坐者身体的抖动，此时大概率是轮胎动平衡出了问题。今天，一汽丰田爱车课堂带您一起，了解动平衡的那些知识。

动平衡是什么？

轮胎出厂时各部分的重量并不是jue对精细均匀的，虽然这种误差很小，但当车辆跑运转起来后，这些微小的差别就会被无限放大，引起轮胎抖动，进而带动方向盘甚至整个车身的震动。为了保障行车安全，就需要去找出误差点，配重一定数量和重量的“铅块”，实现轮毂与轮圈内外的重量平衡，这个校正的过程就叫动平衡。

配重“铅块”

引起动平衡失衡的原因有哪些？

除了一些不可抗力因素，轮胎、轮辋装配不规范，事故受损轮胎未及时更换，都可能导致动平衡失衡。当然，还会因为轮胎缝隙中夹杂有小石子或有大泥块粘连在轮毂上，导致明显的轮胎重量失衡而引起动平衡问题。所以出现抖动后，车主们可以先进行自查，查探轮胎表面是否有问题。

动平衡必须要做吗？

很多车主认为动平衡失衡不直接危害行车，属于可以继续观察、可做可不做的养护项目，但它的背后隐藏着很多不为人知的风险，早解决早安全。最明显的影响就是，方向盘和车身的抖动会影响乘坐体验和安全感，严重的还会引起车辆失控，增加高速行车的风险。因此，出现动平衡问题后一定要及时处理。通常来讲，方向盘的抖动，仅需要调整前面两个轮胎的动平衡，如果整车抖动，就需要做四轮动平衡。

怎样避免动平衡失衡？

日常驾驶中养成良好的用车习惯，能够最大程度减少动平衡失衡的问题，比如定期检查胎压、胎面，尽量避开路面坑洼或减速通过坑洼地带，来减少对轮胎的损害，以减少因轮胎受损引起的动平衡失衡。比较重要的是，一旦发现有动平衡失衡问题，一定要及时校正，防止问题加深，且在日常更换轮胎配件比如换胎、换气门嘴、加装胎压监测器后，也要考虑到动平衡问题。

在此也特别提示各位车主朋友，一旦发现动平衡失衡，一定要及时前往一汽丰田4S店进行专业的检测维修，以保障安全行车，毕竟车辆健康就是安全行车的前提。