大疆御迷你显示转速高是什么原因(大疆御mini转速偏高)

今天早晨打开手机，发现DJI FLY提示了御mini无人机的固件更新，顺手就点击了。看着更新内容，作为玩无人机超过八年的老玩家，第一次有了一种小小的优越感和满足感。

前期在测试中我也遇到了和大家一样的很多问题，比如首当其冲的就是图传卡顿，还有就是不断出现的 动力不足提示，是我在第一篇测试文章中提到的两个问题。还有一个很多新手不会发现也不会提出的问题，就是我提出了遥控器没有调节摇杆曲线的问题，因为在手动刷锅过程中，操作有些困难，虽然通过熟悉机器，能够有所改善，但是仍然感觉不是很顺手。

这个问题本来是可以通过摇杆曲线的调节来解决的，但是御mini作为一个入门机，偏偏省略了这个功能。而这次更新中，航向角操作问题赫然在列，让我这个老手难免有点沾沾自喜。

但是这一次更新中并没有对大家吐槽的图传问题进行固件更新，这个问题我在前段时间的文章中也进行了说明：图传近距离出现卡顿主要来自于操作人员附近的干扰，挑选一个合适的起飞地点就可以很简单的避免这个问题。而且这个问题并不是像某些不懂技术的黄V所说的是BUG，图传卡顿的问题不是更新固件就能解决的，所以大家寻找一个合适的起飞地点是最行之有效的办法。

下面我们逐一看一下更新内容：

这一点应该是这次更新的主要原因，因为直接牵扯到了安全问题，最近不断地有朋友提交炸机的消息，在前一次APP更新的时候我也提过，只有更新固件才能解决这个问题。

所谓的更新固件，也就是对无人机的姿态算法进行了调整，避免出现失控的情况。这个问题也和御mini的下视系统有关。

这个问题我也在第一篇测评中提到过，这一点其实并不影响飞行，但是不断出现的提示肯定会让人心里发怵，悬停、全速飞行都出现的话，说明这个提示已经失去了它原有的意义。

这次更新的是“提示逻辑”，也和我的预测一样，所谓动力不足，应当是大疆对机身的倾角和飞行速度配合做出的一个判断，如果飞机在最大倾角，达不到某个速度，可能就会出现这个提示。

本人所在地在海边，所以没有遇到过高原飞行性能问题，据我的理解，应该是在桨的转速和逻辑判断上有所变化，使这个机器能够在海拔不算特别高的地区能够正常飞行。

这个就是我刚才提到的问题，如果你不是老手，不怎么飞手动环绕，即使飞，也没有过调节摇杆曲线的经历，是不会想到这个更新的。

云台控制手感就是俯仰操作，俯仰操作本身已经有两项可以手动调节的控制项，一是控制速度，二是顺滑程度，这次的固件更新应该是在操作手感上有了提升。

这个情况没有遇到过，应该不是大问题，但是是个面子问题。