自从2017款之后，高尔夫R就再也没有引起国内。作为一款四驱的小钢炮，并且有着极大的改装潜力，这款车受到很多喜欢性能车的人的追捧。

如今，高尔夫已经更新到第八代，大众也随之推出了这一代R系列的车型。不过遗憾的是，因为欧洲市场和国内市场排放法案的不同，这一代高尔夫R可能并不能以平行进口的方式引入到国内。

即便如此，国内仍旧有一部分人通过特殊的渠道把国外销售的高尔夫发运到了国内市场。

从现场曝光的图片来看，第八代高尔夫R跟普通版本比较明显的几个差别就是前脸的贯穿式灯带上多了R字母的标识，车尾大众logo下也有同样的标识。为了彰显性能，尾部的排气也变成了双边四出排列。

值得注意的是，通过前翼子板的反光条来看，这台高尔夫R可能就是美规车，这也就意味着该车型没有GPF（汽油机颗粒捕集器）。没有这个关键性的东西，也就进一步证实了这台车是无法在国内上牌的。

不过前面也提到了，高尔夫R向来都是非常受性能车市场欢迎，所以这款车很可能此生都会呆到国内的赛道上，进行训练以及比赛等等。

既然提到下赛道就不得不聊一下这一代高尔夫R所搭载的来自奥迪的2.5t直列5缸发动机。最大功率可以达到298千瓦，最大扭矩可以达到450牛米。虽然这套动力原厂数据“平平无奇”,但是只要随便一改装就可以爆发出很高的性能。要知道这套发动机下的奥迪TTRS，已经再国内一些深度改装玩家下，百公里加速可以达到2.33s，轻松胜过一众百万级超跑。

至于这款车的价格，有网友传出售价高达60多万，比2017款要贵了20多万，但是这样的谣言很快就被打破。当然也有人说，这台车目前正在装上GPF进行国内测试，如果可以顺利通过，那么也就开启了平行进口的通道，然后国内上牌。

如果第八代高尔夫R在国内真的会有一定的需求，那么一众平行进口商肯定会想办法让这台车合法上路。

作为最后一代以燃油驱动的高尔夫R，除了性能方面的产品力，肯定还有一定的情怀收藏价值等等。

你们如何看待这一代高尔夫R，欢迎评论区里面留言。