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柴油车关不起火是怎么回事(柴油车熄不了火是什么原因)
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柴油车关不起火是怎么回事(柴油车熄不了火是什么原因)

柴油车关不起火是怎么回事(柴油车熄不了火是什么原因) 近日接到同行一修理厂求助,说一辆大通V80国五版,换了三元催化器(学名应该是DPF颗粒捕捉器)后打不着火了,请求上门帮忙检测。忙完手头工作后带着检测设备来到现场。 到现场简单了解说车子原来报尾气压差故障,跑不起来,来后换了三元催化器。后来还是跑不起来,并且很难启动,需要用启动液才可以打着,打着后开了没多远就熄火再也打不着了。后来陆续换了燃油计量单元和轨压传感器,还是没解决,就求助我了。连接电脑,读取故障,无故障码,已被清除。选取数据流,查看一下。 此处

柴油机缺钢是什么原因(柴油车缺机油的原因)
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柴油机缺钢是什么原因(柴油车缺机油的原因)

柴油机缺钢是什么原因(柴油车缺机油的原因)共轨导读我碰到最难修的车,不是车辆自身故障,而是上一个维修师傅留给我的故障!最怕的就是这个车子已经好几拨人修过了,换了这、刷了那!整个车的故障点从原来的一个,可能升级到了好几个,而师傅却常说“这车什么都换过了,就是修不好!”大家有没有遇到过这种事情呢?话不多说,今天就来聊聊经过三个师傅才修好的车到底是怎么回事?故障案例排查通过司机知道这个车子平时跑车的时候就偶发性的抖动,并且动力很差。现在车在途中直接打不着车(无法启动),司机只好联系附近的修理店来救援。下面请看甲

柴油车发动机振动大是什么原因(柴油发动机振动大的原因)
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柴油车发动机振动大是什么原因(柴油发动机振动大的原因)

柴油车发动机振动大是什么原因(柴油发动机振动大的原因)内容概述:柴油发动机点火方式,喷油提前角与点火提前角的概念。「柴油动力汽车」是乘用载客汽车中的冷门选项,原因是众所周知的振动强且噪音大;相比优秀的汽油机而言几乎就像拖拉机一样吵闹,为什么这种机器的NVH(噪音/振动/声振粗糙度)水平会这么差呢?原因在于机型的定位以及特殊的点火方式,定位的概念指主要装备于商用车型,节油的需求比体验的需求更高,但振动与节油又有什么必然的联系呢?请看第一节。压燃汽油发动机采用的点火方式很“温和”,指混合油气在压缩冲程中被高温

柴油车热车废气大是什么原因(柴油车热车废气大是怎么了)
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柴油车热车废气大是什么原因(柴油车热车废气大是怎么了)

柴油车热车废气大是什么原因(柴油车热车废气大是怎么了)如果车和油都是合格的,还是出现尾气排放不合格的问题,那就是年检流程出问题了,可以通过一些小技巧来解决的。平时也要注意相关零件的保养,避免老化导致的尾气超标。尾气排放不合格,是油和车的问题《化工管理》期刊上面有论文,《机动车尾气排放超标原因分析与治理对策》上面提到。机动车尾气排放超标的原因主要有3个:车子出厂就存在缺陷、燃油品质低以及维修保养不到位,我们一个个来看。有些车子出厂质量就不达标有些车子出厂的时候,为了节省成本,尾气排放本身就不达标的。《中国环

柴油货车二档起步抖动是什么原因(柴油车二档起步发抖)
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柴油货车二档起步抖动是什么原因(柴油车二档起步发抖)

柴油货车二档起步抖动是什么原因(柴油车二档起步发抖)一辆搭载3.0T发动机同时匹配使用第二代OB5型7挡湿式DCT变速器的2016年一汽奥迪A6L轿车,该车首次维修时是因为倒挡无力,控制偶数挡和倒挡的K2离合器烧蚀而进行了离合器的维修。可是交车后一个月左右用户抱怨变速器又出现不正常的现象:前进挡起步抖动、1-2挡和2-3挡颤抖还有响声,二次返厂后连续更换了3块阀体但故障现象依旧。 故障诊断:笔者接车后经过路试确实发现有起步抖动及低速挡范围不是很舒服的情况。回到厂里采集相关的动态数据,原地挂倒挡和挂前进挡时

柴油车油门上不来油是什么原因(柴油车加不上油门是什么原因)
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柴油车油门上不来油是什么原因(柴油车加不上油门是什么原因)

柴油车油门上不来油是什么原因(柴油车加不上油门是什么原因)cummins电喷柴油机电喷电控柴油机加不起油,转速提不起来的原因,具体要看看什么品牌的什么型号的柴油机,不同型号的故障也不完全相同。电喷电控柴油机其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器。奔驰MTU柴油发电机MDEC故障代码代表的是什么含义,你知道吗?将实时检测的参数同时输入计算机(ECU),与已储存的设定参数值或参数图谱(MA

柴油车起动不了不爆发是什么原因(柴油车发动不起来什么原因)
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柴油车起动不了不爆发是什么原因(柴油车发动不起来什么原因)

柴油车起动不了不爆发是什么原因(柴油车发动不起来什么原因)故障现象:一台小松PW160-7型挖掘机出现启动时发动机冒黑烟,发动机不爆发,无法启动故障。小松PW160-7挖掘机发动机无法启动故障分析:1、发动机柴油油路供不上、堵塞。2、发动机进气系统堵塞或不畅。3、由于环境温度过低导致发动机启动阻力过大。4、发动机手油泵故障、高压油泵故障、发动机本身故障。5、液压系统发生故障、高、阀芯卡滞导致负载过大。6、启动马达故障。故障原因:液压故障,备用阀阀芯卡滞,导致启动时负载过大。

柴油车机油温度高是怎么回事(柴油车机油温度高的原因)
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柴油车机油温度高是怎么回事(柴油车机油温度高的原因)

柴油车机油温度高是怎么回事(柴油车机油温度高的原因)除了对发动机的日常使用和保养之外,机油也是许多维友在工作中所忽略的问题,如果机油温度和压力出现异常,发动机也会出现各种问题。如果机油温度长时间超过120°C,就会失去其润滑、清洁、散热的作用,严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴。这里为大家收集了导致以机油高温为主的10个原因,一起来看看吧。1机油油量不足或过多更换机油时觉得越多越好是许多司机容易犯的错误,过多的机油会为发动机产生更大的阻力,而机油不足又影响润滑和散热,所以在换机油时,我们应当严格按照机油标尺的

老柴油车拉瓦是什么原因(柴油机拉瓦是什么原因)
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老柴油车拉瓦是什么原因(柴油机拉瓦是什么原因)

老柴油车拉瓦是什么原因(柴油机拉瓦是什么原因)卡友在运输的过程中,经常会遇到各种各样的故障和问题。其中,发动机的机油进水是比较常见的故障之一,并且如果不能及时处理的话会带来较为严重的后果,像是发动机曲轴、连杆等重要部件变形,会造成发动机抖动的后果,更有甚者还会导致发动机的报废。经验的司机可以直接从油品颜色、气味、粘浊度上判断出车辆机油品质。那么我们应当如何判断发动机是否进水呢?如何判断机油进水呢?1.观察机油油尺如果发动机的机油中含有的水量比较大的话,机油的油面就会升高。此时,我们可以通过油尺来进行判断。

柴油车油箱里的油变黑是怎么回事(柴油车油箱里油变黑什么原因)
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柴油车油箱里的油变黑是怎么回事(柴油车油箱里油变黑什么原因)

柴油车油箱里的油变黑是怎么回事(柴油车油箱里油变黑什么原因)  机油是柴油发电机组运转中必不可少的,但有些朋友发现,机油没有到更换的时候,但颜色变黑,已经无法使用了,这是为什么呢?下面我们就一起来了解一下:  1、换油时,是否已将柴油发电机组润滑油箱及油道清洗干净。如果没有清洗干净,其残留物会对新油构成污染。    2、可以观察发电机组工作时燃料是否燃烧完全,活塞、活塞环和缸体之间是否磨损过大,密封不严。如果燃料燃烧不完全,尾气进入润滑油箱会使润滑油迅速变得黑稠。   3、可以观察柴油发电机组工作时燃料是