在网上经常可以看到有传言说，飞机在高空巡航时，会比在地面上受到更多的宇宙辐射，坐一次飞机的辐射量，相当于去医院照了10次X光…

事实真是如此吗？那孕妈妈还能坐飞机吗？

在讨论辐射的危害之前，我们先来了解一下衡量辐射剂量的单位——西弗（SV）。

不过在日常生活中，西弗这个单位太大了，一般使用小一点的单位毫西弗（mSV），是适合计算人类承受辐射剂量的单位。

根据我国的《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》的规定，在去除了天然本底辐射和医疗辐射的基础上，普通公众每年能承受的辐射，平均有效剂量的限值为1毫西弗。

什么意思呢？

天然本底辐射，就是说你每年啥都不干，都要承受的辐射。

它包括来自宇宙的射线等，这个只要你生活在地球上，就必须要承受这个天然辐射。

天然辐射每年每人的辐射剂量大约是在2.4毫西弗。

也就是说，在去除了杂七杂八的不可避免的辐射后，一个人一年所承受的额外辐射剂量只要不超过1毫西弗，那就是绝对安全的。

联合国原子辐射效应科学委员会曾经做过一次计算，一次10小时的飞行，人类大约会受到的电离辐射剂量是0.03毫西弗。

那要达到1毫西弗的限值，飞机大约需要飞行330多个小时，就拿波音737-800客机来说，按其巡航速度800公里/小时来计算，要达到公众的辐射限值，飞机需要不停地绕地球飞6圈，一般人是飞不到这么多的。

而在医院，CT扫描一次剂量大约为2mSv~10mSv；平时做X射线的心肺检查，一次辐射基本是0.2mSv左右。

也就是说，一次胸部CT产生的辐射量，相当于乘坐从北京飞往上海的飞机几百次，一次X光检查也大致相当于坐几十次飞机的辐射量。

所以“坐一次飞机受到的辐射，等同进行10次X光胸透”这种说法是完全站不住脚的。

不过在乘坐飞机时，人体受到的辐射确实会比地面强一些。

因为飞机处于高空中，空气会变得稀薄。

在大气屏蔽作用减弱的情况下，人体接受到的辐射就变多了。

有研究表明，飞机飞行高度每增加两千米，人体受到宇宙射线照射剂量就会增加一倍。

不过这些都在人体可承受的范围内的，不然空姐小姐姐整天在天上飞，早就出大问题了。

那么孕妈妈可以坐飞机吗？

美国核能管理委员会建议，孕妇在怀孕期间的辐射剂量应为每年小于5mSv，远低于对成年人每年辐射剂量上限的推荐值50mSv。

所以只要不是太频繁的飞行，孕妇坐飞机是没问题的。