汽车空调旋钮正常工作(车辆空调旋钮)

2.2.4按功能分类

1.冷暖分开型

制冷与供暖完全分开，各自独立控制，结构分开布置。这种形式占用空间较多，主要用于早期的汽车空调上，现已淘汰。

2.冷暖合一型

在智能系统的基础上增装加热器及暖风出口，但制冷与采暖不能同时工作，其结构形式如图2-3所示。

3.全功能型

这种形式的汽车空调集制冷、供暖、除霜、去湿、通风、净化等功能与一体，由于其功能完善，提高了乘员的舒适性，因此越来越多的汽车空调采用了这种形式。全功能汽车空调系统的布置如图2-4所示。

2.2.5不按功能分类

1.手动空调

用拨杆或旋钮控制，一般设有开关键、调温键和调风件等。其操纵机构一般为拉索式，也有少数为气动式（真空）。手动式控制面板如图2-5所示。

2.半自动空调

办自动式一般用拨杆控制，设有温度选择键和功能选择键，其控制面板如图2-6所示。半自动空调的操作机构一般为气动式。

3.全自动空调

全自动空调一般用按键控制，其操纵机构一般为电控气动式。其控制面板如图2-7所示。

4.电控空调

电控空调一般用触摸开关控制，它是用电脑控制的空调系统，其操纵机构一般为电动式，也有少数用电控气动式。其控制面板如图2-8所示。