福克斯1.8缸压正常多少(福克斯1.6缸压多少)

最初的改装是从越野车开始和超跑，基于市场年轻人的追捧，也越来越受到家用私家车的青睐。

对于自吸车发动机，改装涡轮增压比较普通，动力提升的效果更为明显。

所谓的涡轮增压即是靠发动机排气力量推动涡轮叶片转动，将经压缩后高于正常大气压的空气强制送进发动机，所以，在相同排气量的情况下，加装涡轮增压后，发动机内参与燃烧的空气量增多，形成的可燃混合气体就更多，可燃混合气体爆炸后便能产生更大的动力推动发动机。

福克斯的1.6自然吸气排量125匹马力，却要拖着1.3吨的车身，实在比较费力。

如果说天生的优秀操控性就这么一直“自我和谐”着，难免不够完美。

当然喜欢福克斯的车友自然不会放弃他优良操控性的基因，我自然也是,于是眼前这台涡轮福克斯就此便诞生了。

马力提升一波操作开始,车被拖进厂家车间，进行加装三代涡轮增压。

车间师傅们按照预制流程按照三代涡轮增压，4个小时之后，涡轮增压套件被福克斯完美吸收。

安装完毕之后就是试车和测试。

0-100加速时间为8.1S 马力提升：%35-40 扭矩提升：%25-30

缸压测试极限，一直很稳定在0.5以内，是非常安全的缸压值。

最后来总结一下涡轮增压特点

涡轮增压后表现:

1.动力提升快，推背感强

2.爆发力强，加速快

3.超车快，不滞后

4.爬坡发力快

5.驾驶感轻畅快感无比

6.废气涡轮省油低耗

7.三代涡轮1700转左右介入 涡轮增压

8.缸压在0.5pa内，瞬压0.46，恒压0.42

9.机舱一体化设计，专车专用套件

10.人生带T,速度与激情王者风范

自从四代涡轮升级之后，在1500转介入涡轮增压，效率更高，自带的撞风中冷系统，降温管理得到完美的解决，涡轮增压成熟的技术，使得自吸车能够带t一样飞扬，是人生的精彩角逐。

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