27号本溪公交车能正常通车吗(本溪27路公交车路线时间表)27号本溪公交车能正常通车吗(本溪27路公交车路线时间表)

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27号本溪公交车能正常通车吗(本溪27路公交车路线时间表)

27号本溪公交车能正常通车吗(本溪27路公交车路线时间表)

前段时间,我们详细讲述了本溪公交即将迎来的新变化,这种变化是本溪公交多年来从未有过的。如今,2021年的四分之一已经过去,本溪公交在过去三个月都有哪些变化,还有那些计划没有实施?今天来做一下盘点。

总体来看,本溪公交这三个月的变化是非常大的,主要有以下三方面亮点。

1、150辆新能源公交车已经上线,部分公交线路完成调整。

1月,150辆新能源公交车上线,这是本溪第一批新能源纯电动公交车。这批车运行以来,总体运行平稳,动力可以应对本溪的大坡路段。已更换新车的线路车隔也基本恢复正常。

25路和56路公交线路已经调整完毕。替代了水塔路上15环的交通运输功能。相应地,15环已经开始减少车次,为15环计划退出运营做好过渡。

2、扫码功能正式上线。

就在今天,本溪客运集团发布通知,支付宝和云闪付乘车码功能正式上线。这是山城公交发展史上的里程碑的一天。只要手持智能手机,不管你的手机有没有NFC功能,都可以用二维码乘坐公交车。市民乘车不用再刻意准备领钱了。整个二季度,云闪付和支付宝也提供了相应的乘车优惠活动,经过简单计算,市民可以通过参与活动以1元或以下的价格乘坐2元公交车。我认为,优惠活动不会只有这么一次,以后这种优惠是会不定期提供的。

在这里要做一点说明,客运集团列出了全部开通扫码线路和部分开通扫码线路。

全部开通:3,4,7,12,16,16复,17,20,25,26,27,28,30,32,37,38,53,55,56,60,61,62,63,65,67;

部分开通:1,3路区间,5,8,9,11,15环,31,33,35,50,通勤。

可以扫码的公交线路都是更换了新的蓝色卡机的(如图),扫码区在下方,刷卡区在上方,没有更换刷卡机的线路暂时不能扫码,这些线路基本都是等待更换新车的线路。需要等待新车上线后才可以。这一点乘车时要留意,以免无法支付乘车费用。

图片来源:本溪日报融媒体微信公众号

3、城市公交枢纽建设开始推进。

市住建局官网的消息, 3月15日下午全市公交枢纽项目(大河市场)工作专班调度会议召开。市城市建设服务中心及市发改委、交通局、市自然资源局、中铁一局等部门参加会议。这意味着今年政府工作报告中所提到的城市公交枢纽项目开始推进,也确定了公交枢纽的位置在大河市场。多年来,公交车在火车站前临街停靠。随着车流量日益增大,站前的交通秩序开始拥挤,显得有些混乱。公交枢纽的建成,将一举改善这一现象。然而,这片区域的改造应该不会很简单。位于高台子和长江农产品市场已经建设将近五年了,究竟什么时候可以运营现在没有准确的消息,大河市场今明年能否搬迁是这个项目进行的基本因素。同时,大河市场位于火车站的背面,背面没有进站通道。如何实现旅客与正面火车站的连通以及公交行车秩序的调整也是一大问题。希望项目可以如政府工作报告所说,明年顺利开工。

虽然过去一个季度,我们看到了本溪公交的变化,但需要调整的项目该有很多。

1、半数新车没有上线,部分线路车况难以为继

还有150辆电动公交车没有上线,公交车的更换还没有结束,有些线路在苦苦等待“旧貌换新颜”。比如,很多人反应,1路车况已经十分不堪,感觉像要散架一样,车隔持续加长。据说1路在线运营车辆已经不足十辆,这对于每天拥有庞大客流的1路公交车是远远不够的,希望剩余的新公交车能够尽快上线。

图片来源:百度贴吧

2、线路调整进展较慢

由于新公交车没有全部运营,其余线路调整也暂时不能实施。去年11月,网传的本溪公交线路调整方案广为流传,当时客运集团给出的答复是以官方为准。然而,25路和56路已经调整了公交线路。同时,最近的一篇新闻报道也透露,市交通运输局将优化公交线网布局,调整18、19、31、35路和15环等公交线路。这也意味着,网传的公交调整方案很可能就是未来真实的调整计划。上述几个线路基本就会按照网传的方案实施。不过,原线路已稳定运行十余年,调整需要平稳过度,也是给市民适应的时间,平稳过度还是可以的。

客运集团还曾提及过线路延伸和增开,比如12路延长至千金新城和增开溪湖—小堡公交。新开公交要等到新车上线才能实现了。而12路全线换的是2016年的混合动力公交车,这个没有实施是不是由于回车场地没有建成造成的。还是希望有关项目加快进度。

图片来源:3月31日《本溪新闻》截图

不过,我认为以上两点没有实施主要因为下面的原因。

3、票价正式核定及乘车优惠调整依然没有展开

现在上线的公交车都是以试运营的形式运营,公交票价的调整肯定需要论证的,需要走相关程序。而客运集团在试运行时就将票价提高到2元。看看我们的邻居,丹东公交也计划调整票价,而同样1月上线的101路新能源公交车则是暂按照原票价1元运营的。票价可以调,不过本溪公交这么做,属实不厚道。

总之,本溪公交的改革道路任重而道远,希望本溪公交在运营管理与服务中做得更好,为山城百姓提供更优质的服务。

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