7.25大兴到宁波的航班正常吗(宁波飞大兴航班)

大兴机场航线篇

随着大兴机场的开航，目前共有15家航司确定于2019年冬春航季，也就是10月27日后入驻大兴机场，其中国内航司7家，包括南航、东航、国航、中联航、河北航、首都航空和吉祥航空。国外航司8家，包括英国航空、波兰航空、芬兰航空、马来西亚航空、摩洛哥皇家航空、文莱皇家航空、俄罗斯艾菲航空、喜马拉雅航空。

下面小编分别介绍一下这些航空公司的转场情况及航线情况：

南方航空

10月27日，民航将迎来2019年冬春换季。按计划，南航从换季首日起，将首批13条航线、28个航班率先转场至大兴机场运行，达每周176班次、平均每日25班，通达胡志明、西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、义乌、遵义、铜仁、南充、长春、揭阳13个航点，占南航北京航班比例超过10%。今年冬春换季后，南航投入大兴机场的运力以空客A320及波音738系列为主，由北京、汕头、吉林、黑龙江、湖南等公司执行。

2020年夏秋航季，南航将大规模转场，占南航北京航班比例50%；2020年冬春航季、2021年夏秋航季分别转场20%。经过4次民航换季，预计到2021年3月，南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行。

其中，南航北京往返胡志明、西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、遵义、铜仁、南充、揭阳航线所有航班计划全部转场至北京大兴国际机场运行；北京往返长春、义乌航线计划仍保持北京大兴国际机场、北京首都国际机场两场运行。

东方航空

东航到2020年3月份除京沪航线以外的大部分在京航班将转场大兴，并逐步开通大兴至巴黎、莫斯科等国际航线；到2021年3月，东航在京的80%航线将在大兴机场运营。按计划，东航国际合作伙伴航空公司将逐步搬迁至北京大兴国际机场。

东航将在大兴机场建成“四进四出”的航班波结构。国内航线方面，将重点发展北京大兴—上海、昆明、西安、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等商务航线达到每天始发5班以上规模；国内省会城市及千万级以上机场实现全覆盖。国际航线方面，在航权允许的情况下开航前期重点发展欧洲的巴黎、以及东北亚主要航线。

自2019年冬航季起，东航将在北京大兴国际机场每天运行22班航班（不含东航旗下中国联合航空），其中包括9条国内航线和2条国际航线，具体将运营北京大兴到上海、哈尔滨、杭州、西宁、泸州、东营、临沂、淮安、越南岘港等地，这些航班目前已进入销售系统。

中国国际航空

国航将于2019年冬春航季（10月27日）正式进驻大兴机场运行，初期共投入8架飞机（其中5架过夜）、每日22个起降架次，执飞大兴至曼谷的国际航线，以及大兴至重庆、浦东、昆明、南宁、哈尔滨、深圳、长沙、沈阳、湛江10条国内航线；国航旗下的北京航空将于2020年3月进驻；预计至2025年，国航系在大兴国际机场投放约40-50架飞机。

中航集团未来计划以国航、北京航空为运行主体，在大兴国际机场开展国内、国际业务。国航旗下国货航、深航、山航、昆明航、国航内蒙、大连航将继续留守首都机场。

中国联合航空

中联航将在大兴机场正式通航前一夜从北京南苑机场一次性转场至大兴机场，成为首家整建制进驻、首家运营的航空公司。

9月25日至10月1日，中国联合航空日均航班80班左右；10月2日至9日，日均航班90余班；10月10日至26日，航班量恢复正常，日均为134班。10月27日冬春换季后，中国联合航空每天将在大兴机场运行131个航班，开通包括北京至成都、广州、深圳、上海、三亚、福冈、静冈等在内的70条航线，通航国际、国内城市74座

截至目前，中国联合航空在北京大兴国际机场始发及到达航班，订票旅客已经超过15.7万人次，热度较高的航线有烟台、成都、乌鲁木齐、广州、威海、衡阳、襄阳等。

首都航空

首都航空作为大兴机场“首批入驻、首日执飞”的航空公司，自2019年10月27日，即2019/20冬春航季首日实现100%转场至大兴机场运营，运营国际国内航线19条。

首都航空在大兴机场运营的国内航线基本覆盖东北、华东、中南、西南等区域，其中通航千万级以上机场9 个。国内航线包括大兴始发飞往丽江、西宁、玉树等高原旅游航线，飞往青岛、厦门、海口、三亚、西双版纳等国内黄金旅游航线，飞往杭州、合肥、南昌、乌鲁木齐等省会城市的精品商务航线。

国际航线包括大兴始发飞往马尔代夫首都马累、葡萄牙首都里斯本航线。两条国际航线均为首都航空单独运营，其中北京大兴=西安=里斯本为中葡两国唯一直飞航班。

根据计划，9月底大兴机场开航运营，首都航空将在大兴机场首飞“北京大兴-杭州”航班。

河北航空

河北航空作为大兴机场“首批入驻首日执飞”的航司，从2019 年冬春航季首日(10 月27日)起，计划新增32 个航班投入大兴机场运行，其中通航千万级以上机场超过11 个。

从目前披露的航班信息来看，河北航空首批计划开通的航班网络通达性较强，通航城市覆盖了国内华东、中南、西南、西北、东北、海南等区域。

吉祥航空

吉祥航空作为国内最早一批进入公共航空运输业的民营企业，目前在首都机场T3航站楼运营的每日一班北京-上海航线（HO1251/1252），根据转场计划，10月27日将转场至大兴机场运营。

吉祥航空在大兴机场时刻信息：

数据来源：吉祥航空官网

英国航空

2019年10月27日起，英国航空所有往返希思罗机场与北京之间的直飞航班转场至北京大兴国际机场，目前，英国航空从首都机场飞往伦敦的航班为每周7班。旅客7月11日起可在英航官网ba.com上订购机票。

英航是第一家确定将所有业务转移至北京大兴国际机场的国际航空公司。

波兰航空

10月28日起，北京-华沙航线将增至每天一班，其中包括首都机场每周3班、大兴机场每周4班，而在北京大兴国际机场乘坐波兰航空，不仅可以将航程缩短到少于10小时，还可以经由华沙肖邦机场转机，到达航程为一小时的目的地，如瑞典，哥本哈根，汉堡，柏林，伦敦，巴黎，布鲁塞尔，法兰克福，布拉格，维也纳，布达佩斯，布加勒斯特或者维尔纽斯。

图片来源：大兴机场

芬兰航空

芬兰航空自2019年11月3日起将新开通至北京大兴国际机场的航班，每周运营3班（一、三、日），由空客A330执飞。至此，芬兰航空也成为了首家确定入驻北京大兴国际机场的外国航空公司。未来，芬兰航空直飞北京的航班将达到10班/周，其中包括已有在北京首都国际机场运营的7班/周。

马来西亚航空

从2019年12月31日起，马来西亚航空将在北京大机场开通吉隆坡-北京航线，每周往返7次，目前已经可以在网络平台进行购票。

数据来源：去哪儿

文莱航空

北京大兴-文莱斯里巴加湾航线2019年10月27日正式开航，届时每周往返4次，2020年1月14日该航线往返航班将增至每周7次。

图片来源：大兴机场

摩洛哥皇家航空

从2020年1月16号起，摩洛哥皇家航空开通北京大兴机场直飞卡萨布兰卡航线，单程不到13小时，由波音787-9型客机执飞，每周往返各3班。并且摩洛哥不仅对中国免签，连出入境卡都不用填！

图片来源：路路行旅游

喜马拉雅航空

10月27日起，中国游客将可以从北京直飞尼泊尔首都加德满都。航线由中尼合资的喜马拉雅航空开通，每周从加德满都特里布万机场飞往北京新建大兴机场往返7次。

数据来源：携程网

根据大兴机场消息，俄罗斯艾菲航空确定2019年冬春航季入驻大兴机场。随着这15家航空公司的开航，预计在大兴机场能够开通116条航线，其中国内航线101条，国际航线15条；覆盖全球112个航点，包括国内航点97个，国际航点15个。

截至目前，大兴机场始发的国内航线中，除了上海、广州、深圳、成都、昆明、厦门等热门城市以外，还涵盖了宁波、信阳、鄂尔多斯、伊春、延安、梧州、海拉尔、岳阳、呼和浩特、烟台、衢州等地。国际航线方面，旅客可以预订北京大兴至伦敦、巴黎、赫尔辛基、华沙、罗马、冰岛、挪威等方向的航班。

开航初期至2019冬春航季前，大兴机场只有中联航一家运营，其中开航日后至10月9日，日均92架次；10月10日至10月26日，日均131架次/日；10月27日冬春换季后，南航、东航、国航转场并“两场同时运营”，日均航班量约280架次（内航262架次、外航18架次）；2020年3月29日后，多家航空公司转场，日均航班量约810架次（内航约520架次、外航待定）。