正常开车电瓶车往边上歪(电瓶车往一边歪是怎么回事)

每逢周末，按照我们编辑部的传统，都会组织一场自驾游。但是自从买了“小蓝”之后，很多偏长途的自驾游，同事们都没有叫上我。不会吧，他们竟然觉得电动车跑不了长途？

上期长测我们在市区日常上下班测出了微蓝7的超低用车成本，这期我们就来个长距离评测，开着微蓝7来一场说走就走的自驾游，亲身验证一下它的真实长途续航能力。

准备——尺寸不大但是很能装！

周末当然要好好放松一下！所以我们一致决定，这次自驾游的目的地，就是被誉为最宜居海滨城市的珠海。既然是体验珠海的慢生活，露营想必是最正确的打开方式了。不过，我们三个大男人都没有什么露营的经验，为确保万无一失，只能把能带的装备都带上，像帐篷、遮阳布、折叠自行车、吉他等户外旅游的常客必须到齐，装车出发！

微蓝7的常规行李箱容积有363L，把后备厢隔板拿开，可以得到更大的储物空间。扩容之后的后备厢深度充足，放下两个20寸登机箱还有一台折叠自行车完全没有难度，再加上后排支持4/6比例放倒，放置帐篷、吉他等长物品更加方便，简直yyds！

尽管后排放倒了一边，后排乘客的乘坐空间丝毫没受到影响，像俊延老师1.74米的身高坐到后排，空间表现依然很得体，腿部、头部都有不少余量。微蓝7的后排地台是全平的，跑长途时间久了伸伸腿也很方便。最重要的是后排还带有USB接口以及220V电源，路途中随时给手机补电，万一总监急CALL写稿也有电源支持，虽然我内心是拒绝的。

出发——高速之旅

收拾好行装，然后到充电站补补电，就可以出发啦。珠海距离广州单程约130km，多数路段限速100km/h或120km/h，正好可以检验一下微蓝7的高速续航表现。出发时表显剩余续航有424km，然后把行车电脑清零一下、空调调至22℃，开始出发！

微蓝7配备了无线CarPlay功能，出发前我只需要打开收藏好的定位，在手机设置好导航，中控屏幕就可以直接显示导航信息了，还可以直接用手机软件听歌，确实方便。

把微蓝7开上高速的第一感觉，是极致平顺，底盘调校很到位，起步停车都非常平稳，丝毫不会有顿挫感，转向灵敏，操控一流。其次隔音表现很让我惊喜。最近都是下雨天，按理说噪音会更明显一些，电机运转的声音也很小，在高速上急加速也不会有噪音困扰。行驶时的胎噪也不明显。车内静谧的环境，这时放个音乐欣赏沿途美景，绝对深度放松，微蓝7搭载的Bose音响使得音乐质感相当不错，是一次非常享受的自驾游了。

虽然微蓝7定位小型SUV，体型不算大，高速稳定性却十分优秀，一改人们对于小车跑高速不稳的刻板印象。悬挂的滤振动作比较干净，也颇有厚重感，在高速上行驶能给到你安稳感。偶尔要超越前车，微蓝7的电机先天优势持续在线，给你充足的爆发力，超车更有信心。当然，大部分时间内，我都会把微蓝7的ACC自适应巡航和车道保持打开，适当放松一下，避免疲劳驾驶。

开了大概一个半小时，我们终于下高速了。截止下高速时，表显续航里程减少了128km，对比实际行驶里程115.8km，高速续航里程的保真率可以达到约90%，还是相当令人满意的。

打卡——珠海必游胜地

下了高速之后，我们直奔被誉为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥。作为粤港澳大湾区最核心的基建工程，难得来到必须朝圣一下。而作为一个专业汽车编辑，看到这么宏伟的工程，当然要拿出相机记录下，顺便给我的“小蓝”拍拍合照。

打卡了港珠澳大桥，接下来我们就去寻找珠海的“海上明珠”。按下方向盘上的语音控制按钮，唤醒语音助手“导航到珠海大剧院”，车机系统内置的百度地图就会自动找到目的地并开始导航。

珠海大剧院又名日月贝歌大剧院，位于珠海市野狸岛，是中国唯一建设在海岛上的歌剧院。建筑主体由一大一小两组“贝壳”组成，构成了歌剧院的整体形象，因此得称“日月贝”。

离开了日月贝，拐个弯出来就是珠海最著名的情侣路。在这里，把微蓝7的大尺寸全景天窗开启，视野更加通透，沿路尽览无敌美景，可以说是一种享受。

游玩了大半天，是时候找个地方歇一会了，我找了个海滨公园，在草坪搭起了帐篷。机智的我还带了热水壶和茶具。

因为我看过很多露营视频，在户外想要喝到一壶热茶，要么就是用明火，要么就要自带一个又大又笨重的移动电源。而微蓝7自带220V电源为露营提供用电保障，让我们这次自驾游更加舒心。

天色渐暗，是时候打道回府了。按照原来的路线原路返回，离开珠海时表显续航显示还有207公里，导航显示距离广州130公里。按照早上过来时的折损率，心里还是很踏实，不会觉得有续航焦虑。

回到广州，最终表显续航剩余48km，行驶距离336km，表显剩余续航加上行驶里程总和384km。综合这几个数据，可以得出微蓝7在以高速为主的路况下，真实续航表现可以达到NEDC续航的75%，这个成绩还是比较不错的。别忘了，这还是在为不少用电器供电、夏季空调长时间开启的状态下。

最后我还留意到，虽然今天跑了两趟长途，我还真没觉得腰酸背疼，一来是因为珠海的美景和气候让人的身心自然放松，二来是微蓝7的座椅确实做得不错。毕竟，别克作为传统合资大厂，在人体工学方面也积累了不少经验。微蓝7的座椅包裹性和支撑性都很到位，不会一味求软，再加上自带通风座椅功能，长时间乘坐也不会有不适感。

总结——无焦虑无压力，一次畅快的随心之旅

开着微蓝7出去耍了一天，我最满意的是它的续航能力。近八成的高速续航保真度，至少350公里以上的纯高速续航，能大大降低自驾游的续航焦虑。另外还要赞一下微蓝7丰富的配置，能够让我旅途品质感拉满，自带220V电源对于喜欢露营的发烧友来说尤其实用。总的来说，微蓝7是理想的“续航焦虑毁灭者”，配置也足够丰富好用，是一台既适合城市代步，又可满足中短途出游的高品质纯电SUV。