中石化液化气不耐烧是怎么回事(液化石油气不耐烧)上一期，小编走访了街头三十多家餐馆饭店，了解到了餐馆饭店使用最多的5种燃料，并对这5种燃料进行了对比评测，具体可以点击查看（餐饮行业的燃料，你真的选对了吗？）。
有不少粉丝私信小编，提出来各种各样的问题，比如每一种燃料的具体性价比？是不是安全呢？燃烧后有没有残留，会不会堵塞灶具？怎么购买更放心等等……
别急，安排！
从今天起，小编会针对液化气、甲醇燃料、白油、小黄油和新型环保能源燃料这5种燃料，逐一进行深度使用分析和科学数据监测，详细分析每一种燃料的成分、使用情况、燃料热值、性价比、安全性、燃烧残余情况等等，让大家彻彻底底了解每一种燃料，方便做出最适合自己的选择。
话不多说， 今天要说的是——液化气。
我们平常说的“液化气”，是“天然气”吗？有什么不一样？
液化气和天然气，是不一样的。
天然气的成分比较简单，是甲烷，一般含量是96%，易燃易爆无色无味无毒气体。（用户中闻到天然气有臭味是人为加入的，主要是万一泄露更容易被发现）。天然气极难液化，只能将其温度降到零下一百六十多度，才能变成液体。所以天然气不可能罐装送到用户家里，只有燃气管道来架设运输天然气。
我们经常说到的“液化气”，实际是石油液化气，它的成分比较复杂，主要是烷烃类及烯烃类，主要成分是丙烷和丁烷。石油液化气很容易在常温下加压变成液体，便于储存、使用和运输，所以有了液化气罐。
二、为什么液化气越来越不耐烧了？在采访过程中，使用液化气的商家，反映最多的问题就是：
为什么现在的液化气越来越不耐烧了呢？
以前能用两个月的一罐气，怎么现在一个月就用完了？
一晃罐子，还有挺多，但是就是点不着火，这到底是怎么回事呢？
其实，总结下来主要是3个原因：一是减量，二是掺假，三是有残量。
1、减量
瓶装液化气充装行业一直存在“缺斤短两”的问题，但是因为具有较强隐蔽性，很多人并不太了解。
市面上常见的液化气罐规格有5公斤、15公斤和50公斤，这几个数字指的是气罐的规格，实际上充装的液化气净重是达不到这些数值的。
一位从事餐饮行业多年的师傅告诉小编，瓶装液化气“缺斤少两”的现象比较严重，15公斤装的气罐，实际上一般只有13公斤液化气，甚至有可能不足13公斤。
1瓶气少装1公斤，气站或者中间商就可以非法牟利4元~5元，如果一个气站日均充装液化气约5000瓶，那么非法利润就可以达到20000~25000元，简直可以用暴利来形容。因此，液化气站普遍存在缺斤少两的问题。
2、掺假
为了获取更大的利润，一部分不良商家会在液化气中掺杂“二甲醚”，最离谱的时候掺杂率甚至能达到70%。靠着这样的掺假，有些不良商家一个月就能多赚不少钱。
大部分人都不了解液化气和二甲醚，这二者其实都是原料，可实际效果却是天差地别。最直观的表现就是价格上的差距了，按5月18日的市场行情来比较，液化气的出厂价格为6300元/吨左右，而二甲醚的出厂价格仅为4300元/吨左右，终端零售的价格更是相差甚远了，这就是不良商家选择掺假的原因。
液化气跟二甲醚相比，最大的优势就是热值高，简单来说就是耐用。我们前面说了，液化气的主要成分是丙烷和丁烷，正常情况下热值能达到11000大卡/千克，而二甲醚仅为8600大卡/千克，因此，市面上常见的液化气（掺杂了二甲醚）热值在每千克9000大卡左右。
这些不良商家在液化气中掺二甲醚也是有说法的，他们讲究“夏多冬少”。因为夏季温度高，二甲醚能烧干净，因此就不容易被人们发现；而冬天气温低，二甲醚很难烧干净，很容易会出现那种“摇摇罐子发现还剩挺多，却打不起火”的尴尬局面。
小编小述：客观来说，上述问题的产生，除了供应商自身追求过高利润的原因之外，也是市场盲目追求低价格而导致的必然结果。当我们一味追求低价时，液化气供应商只能通过恶性的竞争，比如缺斤少两，掺杂二甲醚等方式来降低生产成本，因为只有低成本才能支撑低价格。大家都清楚“便宜没好货，好货不便宜”的道理，任何行业都一样，如果你在乎的是质量，那请记得尊重它的价格。
3、残量
在液化气储罐内部，重质碳氢化合物、氧化物以及其他杂质在罐内沉积反应，就会在罐底汇聚浅黄色或黑褐色的糊状液体，这些就是液化气残液。
李女士的餐饮店开了有5年了，平时都是在附近的一家液化气店充装液化气。前几日，她把液化气空瓶称了一下，结果发现3个液化气空瓶重量均在20公斤左右，除去钢瓶的重量，每瓶都有差不多4公斤的残液，李女士很是生气。
按照目前的液化气市场价格，1公斤的残液就意味着消费者要损失近9元，每瓶4公斤残液就相当于损失了36元，3瓶就是100多元钱，对于每个月液化气使用量普遍较大的饭店餐馆来说，累计起来确实是不小的损失。
三、使用液化气，商家的成本如何？一个普通餐馆的灶台在正常工作状态下，每小时至少需要28000大卡的热值才能满足出菜需求，而要达到这个热值，液化气需要消耗3.4公斤左右，结合其9元/公斤的单价，餐馆每小时的燃料成本在30元左右。如果再遇上不良商家掺杂了二甲醚或水，那使用成本就远远超过30元/小时了，这就给饭店本身带来了比较大的支出。
就成本而言，液化气实际上成本并不算低，加上近期液化气价暴涨，很多的餐馆饭店直言成本太高了。一位饭店老板告诉小编，他店里平时使用的都是罐装液化气，差不多2天就要用完1罐，涨价对他的餐馆影响很大。“这个价格对我们做生意的来说，肯定是接受不了的，所以我在考虑更换其他燃料了。”
液化气呈现蓝色火焰是正常标准火焰的颜色，并且燃烧得特别旺，说明燃气充分燃烧，燃气灶具产生火焰正常工作。
出现黄色火焰，有一种情况最常见，那就是因为气源问题所导致的，比如可能是液化气掺杂二甲醚等气源杂质较多。黄色火焰会容易熏黑锅具，同时燃烧不充分还会产生多个有害气体，也可以判定为故障火焰。
红色火焰，可能是因为燃烧气体中有过多的水分和杂质，也可能炒菜过程中空气中的水分、油气量增大，进气量不足也会导致呈现红色火焰，红色火焰也是非正常火焰。
在正常情况下，液化气中的碳充分燃烧变成二氧化碳气体，燃烧中无烟无味，无积碳。但如果液化气质量较差、有掺杂、燃烧不完全，就会在液化气灶头中形成积碳。
五、液化气的安全性问题大家都知道，液化气有一定的危险性，与空气混合后易燃、易爆，在空气中的液化石油气浓度达到1.5-9.5%时，遇火种就会爆炸，因泄漏引发的餐厅安全事故频发不止，这一点，让人们对液化气的安全使用感到反感。
小编在采访中发现，餐饮店铺大部分规模小、人员密集、安全生产条件差。存在没有安全管理人员、液化气罐使用不规范、安全间距不足等问题，特别是液化气罐与灶具胶管没有监管，接口和软管是液化气钢瓶泄漏的重要位置，而液化气中掺杂的二甲醚具有腐蚀性，对阀门、软管都有腐蚀性，在燃气使用过程中存在较大安全隐患，对此，国家也是明令禁止的。
对于目前仍在使用液化气罐的餐馆饭店，一定要保障液化气的使用安全。
为了给大家更科学更准确的液化气数据，小编邀请泰昇能源集团的技术人员对成分正常的液化气进行了科学详细的测评，数据如下，大家可以收藏保存，作为自己选择燃料的参考依据哦。
以上就是小编为大家精心准备的关于液化气的相关情况，准备使用液化气或者正在使用液化气的餐馆饭店商家，也欢迎你们在评论区聊一聊啊。
期待大家的交流，记得关注哦，下一期【甲醇燃料】见！
