10飞机能正常起飞吗(起飞前10分钟还可以上飞机)

据美国《动力》战区频道网站报道，4月10日一架解放军武直十攻击直升机首次进入台湾的防空识别区（ADIZ），并越过了所谓的台海“中间线”，说明中国最先进的直升机开始在台海发挥威慑作用。美媒认为，目前直升机部队在台海的地位越来越突出，中国已经在海峡西岸建造了规模庞大的直升机基地，用来支持未来在台海的作战行动。

《动力》网站报道截图

美媒指出，5月10日当天除了1架武直十出现在台海中部之外，还有两架卡-28反潜直升机出现在台湾西南低空空域，这两架直升机可能是从两艘军舰上起飞。目前暂不知道这三架直升机是否在执行同一个训练任务，武直十攻击直升机在短暂穿越“海峡中线”之后折返，消失在监视范围之外。

武直十直升机

美媒指出，解放军战机穿越“海峡中线”并不罕见，在2020年9月，美国副国务卿克拉奇访问台湾之际，解放军出动了多架歼-16、歼-11以及歼-10战机穿越了中线，向台湾传递了明确的信号。此外，台湾西南部空域更是解放军战机时常“光顾”的空域，解放军主力战机无一例外地都在这一空域出现过，给台湾防空带来了很大的压力。

美媒认为，武直十之所以穿越“海峡中线”，很可能与当天美国海军“罗亚尔港”号巡洋舰穿行台海有关。有迹象表明，这架武直十直升机是从福建漳浦县的一座大型直升机机场起飞的，该机场距离台湾海峡不足1英里，于2019年建成，此后又进行了大规模扩建。这座机场距离台湾的直线距离仅为150英里，武直十从这里起飞不但可以攻击金门岛、澎湖列岛上的目标，还能攻击台湾岛西岸目标。美媒指出，这座规模宏大的直升机机场拥有2410英尺长的跑道，并且拥有多个停机坪以及机库，可以同时起飞至少20架直升机，随着机场的扩建，可容纳直升机的数量还会有大幅增加。

美媒分析指出，根据卫星图像显示，该机场目前部署有米-8/17运输直升机，武直十可以为这些运输直升机提供空中护航任务，也可以单独执行攻击任务，能够大幅提升解放军在台海的垂直投送能力以及火力支援能力。

美媒指出，武直十直升机是中国自行研制的一种先进攻击直升机，采用了与西方国家武装直升机常见的串联双座布局，可以携带8枚KD-9或者KD-10空地导弹以及两具23mm火箭发射巢。此外，武直十还可以携带PL-90空空导弹，这一款直升机专用空空导弹，主要攻击低空低速目标，可以有效攻击敌方的直升机。在电子设备上，武直十处配备有前视红外和电视传感器、激光测距仪和指示器，在机身四周也配备有自卫红外干扰设备。

美媒认为，在台海地区的武装直升机规模上，台湾拥有一定的优势。目前台湾601、602航空特战旅拥有29架AH-64E“阿帕奇”以及63架AH-1W“超级眼镜蛇”武装直升机，此外还拥有39架OH-58D侦察直升机，在数量上较大陆部署在台海的武装直升机数量拥有优势。不过随着武直十部队大规模进驻福建基地，台湾的武装直升机优势正在迅速消失。

笔者认为解放军武直十直升机穿越所谓的“台海中线”是太正常不过的事情了，台湾始终是中国的领土，解放军战机有权飞越台海，甚至穿越台湾上空，美媒没有资格质疑解放军的行动。一架小小的武装直升机都能让美台如临大敌，说大陆破坏台海局势，那么美军舰穿行台海又算什么呢？至于美媒口中的台湾武装直升机数量优势，纯粹是门外汉，武直十的定位从来都不是为了与“阿帕奇”之类的武装直升机进行空战，而是对地面目标进行火力压制，虽然“阿帕奇”直升机性能更为先进，但是台湾的直升机能否在解放军首轮火力突击中存活还是一个未知数。