手动挡汽车怠速抖是怎么回事(手动挡怠速抖动怎么回事)手动挡汽车怠速抖是怎么回事(手动挡怠速抖动怎么回事)

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手动挡汽车怠速抖是怎么回事(手动挡怠速抖动怎么回事)

手动挡汽车怠速抖是怎么回事(手动挡怠速抖动怎么回事)

最近有网友咨询POLO怠速间接性抖动怎么解决?发动机怠速的时候基本上会保持在800转左右,如果出现怠速不稳,驾驶员在驾驶室内就会感觉到有明显的抖动,出现怠速不稳,最主要是以下两种情况。

第1种情况:节气门积碳严重。节气门是用来控制发动机进气量的,如果里面的翻板上面附着了很多积碳的话,就会导致发动机电脑默认的怠速空气补偿值非常高。积碳多导致实际进气量少了,但是发动机电脑默认的进气量比较高,这个时候喷油量会相应增加,混合气燃烧不好,就非常容易出现怠速抖动。

解决方法:清洗节气门并复位编程。最好是把节气门拆下来,里外都清洗干净,然后再装回原车进行复位。在4S店里面清洗一次节气门的价格大约在180元左右。

第2种情况:火花塞点火不良。火花塞在气缸里面的工况是十分恶劣的,长时间的高温烧蚀,以及积碳附着,很容易导致发动机缺火,轻微的缺火就会引起发动机抖动。

解决方法:更换火花塞,在维修店里面更换普通火花塞价格在35元左右一支。我推荐更换铱金材质的,相对来说更加耐用,在维修店更换大约在65元一支。

在日常用车的时候,建议车主适当地使用积碳清洗剂,这样有利于发动机的正常运行,希望大家参考一下。

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