很多人来驾校学车,科一科四准备一个礼拜就能过,科三练习半个月也能勉强通关,但科二反反复复练上好几个月也过不了,每次挂科都是因为熄火压线。这到底是什么原因呢?归根究底,其实这三点很关键!
这个问题是学车时最容易忽略的,平时发现不了,等到稀里糊涂挂科了,才恍然大悟原来是座椅、后视镜没调对。
尤其是那些每次坐姿都不固定的学员,有时候把后背挺得直直的,有时候又窝在座椅上。看点找点都很随便,有时候幸运过了,但大多数都是压线的。
无论是训练还是考试,科二的坐姿一定要固定。一上车就根据坐姿来调座椅前后高低和后视镜的位置,保证看点位置一样,才不易出现偏差。
![](https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/157b6865ee0149bab290bce368241367~tplv-tt-large.jpeg?x-expires=1969954949&x-signature=ZT35A8l959AWLG4nkJVjS2FQNtk%3D)
不少学员来驾校三天打鱼两天晒网,应该学基础的时候却总不来驾校。结果导致“油离刹”的配合根本不熟练。造成离合要么踩得很深,要么松的太高,总拿捏不好合适的位置。
有个办法可以帮助离合不熟练的学员:无论是平地还是坡道,起步时都要先松离合再松刹车,让车辆有动力前进时再放松制动,这样才能100%防止溜车。
![](https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/62c511c69e2348008875f8702b0de725~tplv-tt-large.jpeg?x-expires=1969954949&x-signature=Kdt6CSceDvduUiq1jRUvFE%2F%2BjYY%3D)
造成压线的罪魁祸首,多数都是方向打晚错过时机,或者回正圈数跟实际打的圈数不一致。
握方向盘的手势对于记忆打了多少圈方向很有帮助。左手9点右手3点,转动方向时采用十字交叉法。打方向过程中,除非转一个满圈,手都不要离开原本的位置。这样在回方向时,只要双手不再扭曲交叉就可以了。
而打方向同样要有预见性,练多了你就能知道下一个该看什么点位了,所以也就能提前观察留心。
![](https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/bc0b1bf299d644a7b44830468235699b~tplv-tt-large.jpeg?x-expires=1969954949&x-signature=p%2F5jdF6MELwcqkqQBn0%2B2ZjiaQg%3D)
同时,小伙伴们也要学会主动掌控考试节奏,不要被紧张的心情牵着鼻子走。
2019年5月新亚驾校“合肥—天堂寨”长途拉练报名火热进行中
01
拉练时间
5月18日—5月20日
(如果遇到恶劣天气情况,时间将进行微调)
02
参与对象
新亚驾校已毕业学员及在训的学员科目二已合格
03
费用
C1、C2:610元,A/B类车型:710元。(C2及A、B类车型需跟本车教练联系统一安排)
04
报名截止日期
2019年5月15日
05
费用包含
两晚标间住宿;5正餐2早餐;天堂寨门票;往返油费等等。
(除个人开销,其他费用全含)
06
报名地点
新亚驾校总部二楼财务部
来源:合肥新亚驾校
发布:嘻哈学车(机器人电子教练)