▲刹车碟盘工作时都会累积极高的温度，如果材质不够耐热、厚度太薄或不当洗车等，都会造成碟盘变形，刹车一踩就抖动。

基本上如果车上的刹车系统都是原厂配置的话，要抖动的机会不大，如果真的出现抖动问题，通常都是刹车碟盘变形所导致，这也是踩刹车时会抖动的主要原因。正常的碟盘表面是平整的，刹车片在前后咬合碟盘时，是平顺的夹紧，然而当碟盘因变形而在表面出现波浪状时，刹车片在咬合时就会被前后推动，回馈到刹车踏板与车体时，就会感觉到抖动的情况。

而碟盘之所以会变形，主因有几个，首先是碟盘本身的材质耐热性不佳，一旦过热就会容易造成变形；其次，碟盘因磨耗而变薄，较薄的碟盘会比较厚的碟盘更容易升温，加上厚度不足，因此也会比厚的碟盘容易变形；最后则是洗车的问题，有些人会在碟盘还很热的情况下跑去洗车，一旦高压水柱喷射到碟盘时，就会因为散热不平均，而导致碟盘变形。

车辆保养时养成确认碟盘厚度的习惯是确保碟盘不变形的好方法，不过因为碟盘外缘有时刹车片会磨不到，所以要使用厚薄规测量碟盘厚度才会准确，有些欧系车原厂碟盘上都会标示安全厚度数值，可以用来比对数据。

刹车会抖动往往是因为碟盘变形所导致，要确认有无变形的最快方法，就是使用千分仪来测量碟盘表面的平整度，虽然有点费工，却能快速掌握问题所在。

这部意大利刹车盘研磨机，可在不拆卸碟盘的情况下，进行碟盘表面的整平，让碟盘可以继续使用，同时解决刹车抖动问题，而且车上研磨更能符合碟盘的使用环境，效果更好。

除了上述原因外，如果是改装刹车套件后才出现抖动问题的话，多半都是因为加大碟或多活塞卡钳的转接座设计不良所造成，有些转接座的制造精密度不够，使得来令片在咬合碟盘时，会出现歪斜不平行的状况，刹车一踩也会出现抖动问题，这些都只能回去店家寻求解答了。

多活塞卡钳改装套件中，让踩踏时产生抖动的最常见问题，来自于转接座的做工是否精良，不论是材质、厚度、强度、平面车工细腻度等都是关键，这也是为何改装多活塞卡钳时，要慎选知名品牌的原因。