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前两天，群里有一个机友询问机器故障：\"三一挖机冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力，具体什么问题怎么解决？\"，问题一出来，群里的小伙伴就@我，让我帮忙解答，真是感谢队员们的信任，于是我就在群里的众多机友面前班门弄斧了。

其实挖掘机出现这样的问题，直接可以表明液压泵内部配件磨损严重，须更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。接下来我给大家分析下这其中的故障原因：

知识点，小本子记起来：

1、挖掘机液压先导行程开关损坏,触点不能接触；

2、挖掘机液压先导电磁阀损坏；

3、挖掘机EC—7 控制器损坏；

4、挖掘机先导泵损坏；

5、挖掘机先导溢流阀卡死在溢流位置；

6、挖掘机发动机与主泵连接胶盘损坏；

7、挖掘机主溢流阀损坏；

8、挖掘机主泵传动轴或连接装置损坏。

当时我给群友做了一个比较全面的挖掘机故障思路分析。如果你是个老司机有能力自己动手，那最好不过了，但如果没有的话，建议最后所有问题还是请售后检查机器后，再决定如何维修。

其实挖机无力是最常见的故障之一,今天用就对这个问题展开说一下。给大家一些思路和整体的解决方案。(下文不分机型和品牌，主要是提供一个维修思路。具体到品牌会有小许差异检查流程。)

挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：

一、挖掘机挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;（这种情况主要思路往液压方面考虑。）

二、挖掘机挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。（这种情况主要思路往发动机方向靠。）

挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。

发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。

挖机出现整车无力工作缓慢的现象打概率液压油问题。所以要注意液压油的油质问题（粘度，流动性知否有杂质。）按时定期保养使用符合规定匹配的液压油，这样会大幅度避免类似情况。挖机工作时间长也以后液压泵磨损，造成内渗导致流量不足，油温过高，速度缓慢，不能建立高压，所以动作慢或者无力。

这样大家及时更换液压油，更换磨损零件这样可大大加强机器后期的损耗，增加机器寿命。

发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常。

经过细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会恢复正常。

以上提供的一些思路希望能够帮助大家有所了解，这个不一定让大家会修理。但是做到兜里有糖，根本不慌的效果那就最好不过了。以上的挖掘机故障维修实例，来源于机友约惠社区平台的“打黄油小分队”的 小柳师傅 原创分享，欢迎分享，转载请注明出处，谢谢。

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