昨天下班跟同事去跑步，路上看见一辆奥迪，发动机盖子打开着，本以为坏了，就多看了两眼。

结果司机从后备箱拿出一桶机油加了一下，然后就盖上盖子开走了！开走了！走了！整套动作如行云流水，一气呵成，着实让人佩服。

以前朋友跟我说大众车烧机油我还不信，不过现在，我信了。以后谁要是说大众车不烧机油，我第一个不服！

说到烧机油，大家可能跟我一样第一时间就会想到大众、宝马这些德系品牌，那么具体哪些车型烧机油比较厉害呢？

早前美国权威杂志《消费者报告》对全球50万辆汽车进行了跟踪调查，其中有30款车型的机油消耗率远高于平均水平。

怎么样，各位客官老爷，这其中有你的爱车吗？看过此表，不禁感慨：豪华车就是高端大气上档次，单凭这“汽油机油双动力”就可以完爆普通车！

其实，烧机油不仅是这些豪华德系车的专属，一些使用年限较长或行驶公里数较高的车辆也容易出现烧机油现象。因为气门油封长时间使用后会磨损老化，无法达到很好的密封效果，所以才使得机油有机可乘混入发动机的燃烧室，与混合气一起激烈摩擦，参与燃烧。

那么，该如何判断车子是否烧机油呢？

美国消费者报告认为：只要车子在两次保养期间需要额外补充机油的，都属于烧机油。而实际上，车子每行驶1000公里机油消耗量不超0.5L都属正常现象，大于0.5L就属于烧机油了。

上述车型，有的机油消耗竟然达到1L甚至更高。所以，当你在路上看到奥迪、宝马停在路边，发动机盖子打开着，不用想，车主一定在找机油！

烧机油这个问题一直困扰着许多车主，因为其危害非常严重，不仅会使车辆加速无力、油耗上升，也会使尾气排放超标，严重时还会磨损发动机。所以，如果你的车子是“机油汽油双动力”豪车，建议在后备箱放置一桶机油，以备不时之需。

然而对于普通车主，在后备箱不常备机油的情况下，出现烧机油时及时发现就显得尤为重要了。 在这里，跟大家分享两招。

如果在冷车启动后或者在行驶中或者原地猛踩油门时，有蓝色尾气排出，那就是烧机油了。

除了这样观察，还可以用机油尺检测，看机油是否消耗过快。

当然，烧机油还有其他的征兆，也就对应着其他的判断方法，不过以上两招最为实用，简单粗暴。

在车子烧机油的时候能及时发现固然很重要，可是最好的情况还是要防患于未然，让爱车远离烧机油。那么，我们该怎么做呢：

1.定期保养。人需要大保健缓解疲劳，车子也需要。定期的保养才能让车子更健康，另外，使用条件恶劣的车，应缩短保养周期。

2.养成良好的检查习惯。日常维护时应定期检查机油，如发现机油液面超过下限，则及时添加。

3.选用品质较好的机油和汽油。劣质的汽油更容易形成积炭，加剧部件的老化，引起烧机油，所以选有品质较好的汽油很有必要。同样的，机油也是，另外，涡轮增压的发动机工作温度高，更需要品质好一点的机油。

4.新车避免野蛮驾驶。新车需要磨合，应当避免地板油、高转速等野蛮驾驶行为，以免因发动机部件配合不好而造成烧机油。

关于烧机油，我只能帮你们到这里了！

最后，我想问，是日系车的油电双擎厉害，还是德系车的机油汽油双动力厉害？求好心人解答！在线等！挺急的！

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