这种故障相信很多人都有碰到过，其实也不是什么大问题，我们先来了解下装载机变速箱的结构是怎么样

变速箱总成

变速箱

图片文字可能有点小不好看，需要大图的私聊我，我给你发大图，现在我们来说变速箱冷车不走主要有哪几个方面的原因。

1.变速泵内泄，变速泵故障，由于变速泵磨损在冷车时，泵内有空气，泵的吸力变小无法马上把油吸上来，需要车子运转几分钟，等温度升上来排除泵内空气，这样车子就正常了，碰到这种故障如何检查，现在来教大家，首先你在车子启动前把变速箱上，靠近变速泵的位置有个大螺母，打开大螺母往里面加传动油，加好后锁紧大螺母，再启动车，如果车子正常行走了，说明就是变速泵的故障，只需要把变速泵换掉就可以了。

变速泵

2.第二种情况就是变速箱油位低，变速箱油没有加到标准线上，以50机为例，一次更换传动油在36L，市场上买的有16L一桶和18升一桶的，得区分清楚，如果买16升的需要加两桶多点，18升的加两桶刚好，买的时候注意区分。

8号液力传动油

3.第三种情况变速箱进油或回油滤芯堵塞，滤芯堵塞时由于你车子刚启动属于冷车状态油的粘稠度比较高，变速箱内压力答不到走车要求，等温度升高后，传动油粘稠度降低，压力升高，这样就可以走车了，换油不是只把油换了就行的，还需要把滤芯拆出来清洗或更换。

变速箱滤芯

4.最后一种情况气管漏气，每次停车后等下次再启动时储气罐内已经没有气了，这种情况只出现在带切断阀的装载机上，那么气压需要高于4MPA车子才能走，不然切断阀打不开车子也是不走的。

变速操纵阀

装载机冷车不走，只有这几种情况，只要按照上面步骤一步一步检查下来肯定能找到出现故障的地方。