天气转冷了，调整胎压的季节又来了，于是，胎压到底应该调到多少，就成了一个问题。胎压过大或是不足，对轮胎都有伤害，严重的情况，还会引起轮胎爆胎，那么在秋天，胎压怎样调更好呢？修车工：和夏天不一样，这个数更安全。很多车主会说，不用管胎压多少，直接把轮胎的气打得稍足一些最好了，那么轮胎变鼓，与地面的接触面积就会相应的变小，摩擦力也就小了，这样还会比较省油。

这样虽然省油，但是刹车的时候，也会因为摩擦力不足而发生危险。此外，车胎气压过高，路面的颠簸会更加的频繁，会影响到坐车的舒适性。而且，如果万一碾压到异物后，更加的空间发生爆胎。

可是，如果为了安全，把胎压调得过低的话，就会在行驶的过程中汽车油耗增加不说，还非常的容易让轮胎变形，更容易出现危险。因此，不管是胎压偏低还是偏高，都非常的危险。

轮胎的胎压对于汽车来说是非常重要的一项因素，因为它与咱们的行车安全以及新车舒适度是直接挂钩的，因为胎压的高低在很大程度上决定了车子轮胎的抓地性，如果胎压太高，那么轮胎与地面的接触面积会变小，导致抓地性变差，很容易出现打滑的情况，同时刹车距离也会被延长，而且胎压太高的话爆胎的几率也会大大增加。

如果胎压过低，那么轮胎与地面接触的面积就会过大，导致摩擦力变大，这对咱们车子的油耗是有一定影响的，而且在这种情况下，车轮更容易因为摩擦而产生高温，同样会提升爆胎的几率，在下雨天时还会影响到车子的刹车性能，因为胎压低的情况下，路面上的积水没法流畅的通过胎纹被排出，最后还有一个影响，那就是噪音！胎压低了的话，加大了轮胎与地面的摩擦力，这大大提升胎噪，导致乘车体验变差！所以胎压不管是高了还是低了，都是不行的。

大家都知道，热胀冷缩，汽车轮胎压力的高低也要根据气温还有环境来进行决定，毕竟标准的胎压并不是某个准确的数值，而是一个数值范围，所以咱们如果在高温的夏天，那么胎压可以在这个正常胎压的范围内适当的调低，至于具体多少，咱们根据自己爱车的用户手册来调整就行了，但一般情况下，夏天调低0.1，冬天调高0.1就可以了，但是也需要结合平时的开车习惯、路况等来决定。

除了胎压之外，轮胎还有许多方面也同样需要咱们关注，比如轮胎的磨损状况以及轮胎胎纹中卡着的一些杂物，一般咱们的轮胎是可以使用七万公里的，但如果你发现轮胎的胎纹已经快被磨平了，或者胎壁出现开裂的现象了，那还是赶紧去换掉吧，毕竟爆胎真的是件很危险的事，要是你经常开车去跑一些路况差的道路的话，那也得定期的检查一下轮胎胎纹中卡着的小石子之类的，如果有，最好是把他们清理干净，这样一来，咱们的开车也能更安全。