为什么忽然想要聊聊汽车导航呢？

就在昨天，与几位朋友讨论自驾游里程规划的时候，有人提出了一个问题，用手机导航的时候总需要手动操作，在行驶中操作手机还被当作“开车玩手机”被拍了下来，真的是很无奈……那么为什么不用车机导航？于是这些老家伙都投来了看傻子一样的目光。

似乎在其认知中只有手机导航才是准确的，那种要每隔一段时间就去改装店更新一次地图的导航机，就是把汽车导航到水沟里也不足为奇；事实上确实如此，曾经使用的CE系统导航机就有这样的经历，方圆几公里的平地，导航愣是把车导进水沟里了。

然而现在的车机导航早就不是这种水平喽，车机和手机已经没有本质上的区分，使用的基本都是基于安卓架构的系统，其适配的导航软件和手机或者平板使用的App是没有区别的哦；也就是说只要给车机安装了正确的软件，并且在使用中能够一直联网，那么用车机导航就会和手机一样精准！重点在于大部分智能车机都支持语音控制导航，唤醒语音助手之后，直接说出要导航到什么位置，车机就能自动完成坐标搜索并提供多个行程选项，最后用语音确定走那条路就行。

只是这样的车机导航软件要怎么找，为何有些原车导航软件用起来很别扭？

确实有些车辆的原车导航软件用起来不顺手，或者是系统自带软件的品牌用起来不习惯，那么要如何找到能用顺手的软件则是个难题。

智能车机总会有“应用市场”，但通过应用市场找到的车机导航软件大多还是“手机版”，竖屏车机还有可能兼容，横屏车机只能显示一小块，看不清楚且界面很奇怪；这也是让很多司机仍旧排斥车机导航的原因，可是别忘记应用市场里可以找到“浏览器”。

正确流程：

这是实现车机导航最佳体验的正确方式。

车机导航的理想版本

手机版的导航软件往往不能兼容车机，包括一些常用的影音多媒体软件也一样，安装后打开都会是“小屏幕＋大边框”，压根就看不清楚。

可是这些软件通过浏览器也有可能找不到对应自己车机的“车机版”，这时候是不是要放弃了？——HD版本是最后的尝试。HD-high definition指高分辨率，手机软件大多是普通的标准，因为屏幕很小不需要很高的分辨率；但是智能设备里还有一种设备叫作“平板”，这种设备需要使用的软件大多都是“HD版本”，而这些HD版经过测试可以兼容绝大部分的智能车机。

用浏览器搜索“某某导航HD”或“某某音乐HD”，安装后会发现基本都能满屏显示了，不论是竖屏还是横屏，即便是可以旋转的车机屏幕也能够完美兼容。

那么第一步就算完成了，第二步则是“车机手机互联”。

导航软件或影音视听软件都能以同一账号登录多个设备，打开导航软件后进入设置界面，随后选择登录手机版本的账号；随后能够实现的就是一个最常用的功能。

A：来玩啊

B：去哪玩

A：某某地

B：不知道

A：给你发个定位

B：这就导航过去

怎么导航？

发到微信上的定位只有两个选项，用同品牌的导航软件，或者另一个导航软件，只不过都只能在手机上导航。

但是在车机安装好导航并且同步账号之后，按住发来的定位界面，下面就会出现一个对话框，里面有“打开”的选项；点击之后就会弹出“某某地图车机版”的可用设备选项，点击后就能把导航标注点发送到车机上了，上车之后打开车机导航随即弹出界面，点击确定即可正常规划路线了。

综上所述，手机导航曾经比车机导航精准，因为早期的车机不能联网，使用的软件也无法在云端即时更新道路信息；但是现在的车机和手机已经没有本质区别，使用体验是可以做到更好的，毕竟车机的语音控制逻辑与手机不同，可以用最简单的描述完成最复杂的导航操作，这对于提高驾驶安全也是很有帮助的。

所以智能汽车要学会正确的使用方法，别让智能车机成了摆设；装备智能车机的车辆也并不都是中高端车，很多10万左右的优秀国产主流车也都有这种车机，“老派司机”也可以尝试用一用。

（如果语音唤醒的导航软件不是自己安装的软件，可以在系统底层设置中更改，部分车辆是在语音助手设置界面里更改）