开车途中刹车失灵无疑是最可怕的一件事了！我总结了一下，导致刹车失灵无非就是这几方面，日常 只要好好保养刹车系统，基本就不会出现此问题的！

一，刹车分泵（刹车钳）生锈、绣死

刹车钳分为两部分，是由一个活塞和一个支架组成的！最容易发生的就是支架的两根轴生锈，导致刹车很低、甚至出现刹车失灵症状！（尤其是不经常开的车更得注意）

如何解决，平时保养车的时候，或者是每次换刹车片的时候，都让维修师傅把两根轴上面打点黄油！

、还要注意的是，当刹车片太薄报警的时候要抓紧时间更换，防止分泵活塞出来太多没法回位，造成分泵损坏！（尤其是后轮碟刹）

后轮分泵最易绣死！一般后轮鼓式刹车都是配合刹车的！

下图右边的活塞绣死！

二，刹车油是有寿命的！5万公里最好就更换了！长久不换易造成刹车总泵损坏！

总泵坏了，刹车最易出现时而高时而低！时而正常时而不正常！

还有一种情况就是总泵可能内漏！这样会出现轻点刹车的时候，慢慢的刹车到底了，刹车失灵！

三，真空助力器问题！就是刹车不助力！很硬踩不住！

故障现象就是刹车很高、很硬、踩不动还刹不住车！像是熄火一样

刹车是有一个真空助力器的！当真空助力器内部形不成真空，刹车就失去了助力的功能！

问题好出现在发动机到助力器的皮管，内置一个单向阀！如果没问题的话换助力器就好了！

四，ABS泵问题！（这个基本不坏，可以说很难损坏）

它坏了会出现刹车拖印！刹车轮胎抱死打滑！

ABS防抱死就不多说了，相信大家对这个功能都知道！有问题的话，一般仪表台会出现ABS黄灯报警！