1.变压器内产生气体的原因

1) 滤油、加油或冷却系统不严密导致空气进入变压器，聚集在气体继电器内。

2) 变压器油位下降，并低于瓦斯继电器，使空气进入气体继电器。

3) 变压器内部轻微故障，产生小量气体。

4) 对于新投运或经过检修处理的变压器出现这些情况是正常的，但对正常运行中的变压器若出现上述异常现象则应立即进行分析处理。

2.轻瓦斯保护动作的处理

1) 如果是由于变压器油位过低引起的，应设法消除并恢复正常油位。

2) 若无气体，则考虑二次回路故障引起的，这时将瓦斯保护投信号位置，检查正常后再将瓦斯保护投入跳闸。

3) 经检查轻瓦斯保护动作是由于气体继电器内聚集气体所产生的，则应记录气体数量和报警时间，收集气体做鉴定，然后根据鉴定结果作出相应的处理。

《电力工程技术》全国电力职业教育规划教材，也是国家电网指定的报考书籍！

如果你想进国家电网，学习《电力工程技术》一本书就够了！

如果你想学电力知识，一本《电力工程技术》也就够了！

如果你想进入设计院，一本《电力工程技术》也够用了！

如果你想进施工企业，一本《电力工程技术》也足够了！

《电力工程技术》被称为：电力行业的百科大全，值得一看！

这本书作为全国电力职业教育规划教材，共计六百余页，涉及，发、输、变、电、用、无功补偿、继电保护、微电网，充电桩等十余篇，也是国家电网指定考试书籍！

3.瓦斯气体的判断处理

1) 气体无色无味，不可燃，则认为是空气。

2) 气体可燃且色谱分析不正常，说明变压器内部有故障，则应停运变压器。

3) 气体为淡灰色，有强烈臭味且可燃时，可能为变压器内部绝缘材料故障，应停运变压器。

4) 气体为灰黑色或黑色或燃，可能是变压器油分解引起或变压器铁芯烧坏，应停运变压器。

5) 气体为微黄色，有燃烧困难，可能是变压器内本质材料故障，也应停运变压器。

6) 变压器的瓦斯取气方法。使用专用的瓦斯集气瓶；集（取）气瓶内大约有3分之2的水，保证取气瓶倒放时，长管不能被水淹没；使用前两个管子用小夹子夹住；集气瓶长管接瓦斯继电器放气阀，集气瓶短管打开小夹子排水；收集完毕将两小夹子夹好，在安全地点做点燃试验。

重瓦斯保护动作的处理　

当变压器内 部发生短路故障时，故障点的电弧引起高温，造成绝缘物和变压器油分解，产生大量气体，造成油的快速流动，使重瓦斯继电器动作。

重瓦斯保护动作时，应同时检查差动，速断保护是否同时动作，防爆门是否已经动作。并对变压器进行外部检查，检查变压器的油位，油温，防爆门，呼吸器，套管等，同时检查变压器内部有无爆裂声和喷油现象，具体处理如下：

1. 立即检查变压器有无喷油、着火损坏等异常情况。

2. 检查变压器外壳有无异常变形。油枕油面是否正常。

3. 检查变压器引线有无烧伤或短路现象。

4. 如检查后均未发现异常，且瓦斯为空气，测量变压器绝缘良好，则应检查二次回路。

5. 若判明是瓦斯继电器误动作，应将重瓦斯保护停运，用递升加压的办法恢复

送电，但差动保护必须投运。

6. 取油样做色谱分析。

7. 检查变压器温度有无急剧上升现象。

8. 取瓦斯气体，判明气体性质，取油进行化验，测绝缘，分析事故性质，找出跳闸原因，经生产厂长或总工程师同意后，可递升加压送电。