别克君越大灯不亮是怎么回事(别克君越大灯不亮什么原因)

别克君越大灯不亮是怎么回事(别克君越大灯不亮什么原因)

#头条青云“叫好又叫座”作品征集#

好久没有来头条更新文章了，自己的这辆老功臣别克君越到现在已经差不多5年半了，车是2015年2月份买的，2.4精英版，当时裸车价格24万多，落地大概27万的样子，具体多少已经记不清了。到明年，也就是2021年2月正好6年，需要上线检测了。

车子现在开了6万多公里，其实公里数真不多，大概一年也就1万多点，因为2018年还买了一辆日产途达，所以后面基本两个车轮着开。总得来说对车子还是相当满意的，在这五年多里，它陪我们去过全国的很多地方，2017年还去了西藏，有兴趣的朋友可以看看我之前发的关于去西藏的文章，父子二人别克君越单车西藏自驾穷游（一）。车子正常保养，车况一直很ok，高速国道油耗很低，大概7-8个。市区稍微费一点，大概12-13个。总之能够接受，比起我的途达算是很省油了已经！

在折多山

在天路十八弯

在鲁朗

在青藏线路边

在纳木错湖边

在茶格高速

大概在去年，也就是2019年年中的某一天，突然发现车子左侧的日行灯不亮了，虽然只是日行灯，并不影响行车安全，但是心里总觉得不舒服。于是，自然而然的跑到了当时买车的4S店，希望维修人员帮忙检测一下，看看是哪里的问题。维修人员比较牛气，看都没看说：“你这个需要更换大灯总成。我们现在店里暂时缺货，现在修不了，等到货了我再通知你”。我一听，果然是4S店，什么都是换总成，一个大灯总成得3000多块钱啊，还不含工时费！！罢了，算了，修不起。于是就这么一直拖着，管他呢！嘴上这么说，但每次开车出去，心里总归不那么顺畅。但是修又修不起，跑去路边的店，人家还不愿意弄，说怕把大灯搞漏水，要换LED灯条，麻烦。价格也不便宜。

左侧日行灯不亮了

既然4S店修不起，路边店不敢修，我想想求人不如求己，还是发挥一下自己强大的动手能力吧，其实也不需要什么强大的动手能力，主要是分析问题的能力。根据自己平时的经验，既然大灯是LED的，那肯定有LED灯条+LED驱动器模块。这个和家里的LED吸顶灯原理是一样的。LED都是需要有模块来提供稳定的电源供给。而且正常情况下，LED灯条的损坏几率是非常小的，LED正常点亮时间可以非常的久，大部分出问题的都是模块损坏，我自己家里的吸顶灯模块换过好几个，每次坏了，只要换一个模块就OK了。既然搞清楚了原理，那第一步就是去看看车子大灯上的LED模块在哪里，好在模块所在位置非常容易拆卸，就在大灯的右上方。取下三颗固定螺丝，然后拔出插头就可以拆卸下来了。然后上某宝一搜索相同型号的模块，只需要65块钱还包邮！

红圈处的就是LED模块，在大灯背面

这个就是LED驱动器模块

于是果断下单，买来换上，非常完美！3000块钱我花了65块钱就解决了。所以车子遇到问题多思考多动手，对于我们这些钱包不厚的人来说真的很nice！

一个LED模块，一点小工具，完美解决

完美搞定！

LED不亮属于别克君越的小概率事件，但是有个问题却是别克车4、5年之后必定会遇到的。我先来说下我的车子遇到的故障吧。也是去年，也就是2019冬天，早上送女儿去幼儿园，一切都很正常，正常启动，正常行驶，到幼儿园停车，把女儿送进教室后，准备启动车子离开。点火一切正常，但是刚一踩油门准备起步，车子突然就熄火了。再启动，再踩油门，照样熄火，我看了下油表，以为是没有油了，虽然这个时候油表指针刚刚到红线，理论应该至少还可以开50多公里啊。实在没有办法，只能叫了保险公司的拖车，去加油站。

等待拖车

上拖车

平生第一次坐拖车

拉到加油站加油中...

加完油，本以为没问题了，启动，给油，熄火，启动，给油，熄火....真的没辙了，我就这么反反复复的把车硬生生的挪到了家里，期间启动N次，熄火N次。到家后，立马网上查资料，发现别克车这样的问题还真不少，原来是因为进排气电磁阀坏了，而且据说这东西是突然就坏的，之前没有任何预兆，车子正常高速行驶不会熄火，就怕起步，一起步90%概率会熄火。于是立马打电话去4S店，答复换一个进气阀1200元，如果进气和排气都坏了，那就需要2400元。果然是4S店，真贵！那么还是发挥一下万能的X宝吧，一查100块钱一个还包邮！还送工具！安装拆卸真的很容易，把发动机装饰盖去掉，用附送的工具拧掉一颗螺丝，把进气或者排气电磁阀抽出来，换上新的，拧紧螺丝就OK了，100块钱能解决的问题?为啥要花1200块？