说起“轮胎”，想必大家都很熟悉，无论是汽车轮胎还是自行车轮胎，在我们的生活中，轮胎可谓是随处可见。但今天要说的是“胎毛”，不要理解错啊，这可不是我们熟知的婴儿的那个“胎毛”，而是几乎每一个新轮胎上都会有的“胎毛”，说到这儿，相信细心的人们都曾经见到过，只不过当时并没有把轮胎上这个多出来的小丁丁当回事。殊不知，这个看似不起眼的东西，也是有很多知识的。

“你们知道‘胎毛’是什么东西吗？”小高一脸奸笑地瞅着大家，似乎话里有话。但小美好像并没有察觉，依然很认真地回答：“那还不是很简单吗，婴儿的毛发呗，我姐姐就给她的孩子做了一个胎毛笔，现在已经攒了5年了。”

没想到，小高就像听了最搞笑的笑话一般，哈哈大笑起来，险些瘫软在地上。

“有那么好笑吗？”王阿姨很严肃地说，语气中透露出了不高兴。

看到王阿姨的这副状态，小高赶紧解释：“错了，我说的胎毛不是婴儿的那个‘胎毛’，而是轮胎上的‘胎毛’，此‘胎毛’非彼‘胎毛’，小美你理解错了。”

“那你说说轮胎上的‘胎毛’是什么？”王阿姨还是很严肃地说。

“大家都知道，轮胎是用模具做出来的，而在模具上有许多小孔，这是用来排出轮胎成型时产生的气体，由于这些小孔的存在，部分胶料就会留在了模具的排气孔里，当轮胎从模具中取出后，排气孔中的胶料就形成了大家见到的胎毛，并且附着在轮胎的表面。”小高拿出手机，给大家仔仔细细读，普及什么是轮胎上的“胎毛”。

“我说嘛，为什么轮胎上有那么多的‘毛’，我还揪过呢。”小美嗲声嗲气地说。

“不过，我揪的是我哥哥的汽车。”小美扑哧一声笑了出来。

“哎呀，你呀你，真是个调皮！”齐叔用右手食指指了指小美，很无奈地说。“但是，你的这个‘胎毛’没有婴儿胎毛有值钱。因为婴儿胎毛是初生婴儿身上的毛发，现在越来越多的爸爸妈妈都把孩子的‘胎毛’保留下来，一是为了纪念，二是初生婴儿的头发确实很好，又黑、又密、又漂亮，而且一般都是在婴儿满月的时候剃。”齐叔顺便也给大家普及了一下婴儿胎毛为什么好。

“轮胎上面的‘胎毛’也是有很多好处哦！一点也不亚于婴儿‘胎毛’的价值。”小高底气十足地说。

“首先，用‘胎毛’可以判断轮胎是新的还是旧的，因为大家都知道，没有磨损的新轮胎上面会有很多‘胎毛’，长期使用后，‘胎毛’就会被磨损掉，从而变得越来越少，所以用它来判断轮胎的新旧是可以的。其次，因为所有的新轮胎上都会有胎毛，所以通过拉扯胎毛，可以用来检测轮胎橡胶的好坏，拉得越长说明橡胶质量比较好，如果一拉就断说明橡胶较差，用这种橡胶造出来的轮胎也不会好到哪里去，还有可能是过期产品，这对行车是非常不安全的……”小高正意犹未尽地讲着，突然被齐叔打断了。

“好像也只有这些优点吧。”齐叔冷不丁的一句话，让小高有些手足无措。还没等小高缓过神来，齐叔紧接着说：“胎毛不会增加胎燥、不会影响行车安全，也不是越多越好，至于像增大抓地能力，那作用是微乎其微了。”

“为什么？”坐在一旁的小美有点不太相信。

“轮胎的胎燥主要是由于车辆高速行驶时，轮胎内的空气连续被‘压挤释放’产生的，跟车速有关，胎毛的作用几乎可以忽略；‘胎毛’存在与否，只是在轮胎上有些区别而已，对于行车也没有直接关系；‘胎毛’的多少仅仅取决于生产过程中设备和工艺不同，并没有从安全系数上去定位‘胎毛’，因而它也不会对安全造成任何影响；至于抓地能力，同样作用很小，看似‘胎毛’的存在可以给轮胎表面增加粗糙、增大摩擦力，但是‘胎毛’太小了，效果甚微。”齐叔坐在人群的最右边，抑扬顿挫的讲述让大家听得津津有味。

“齐叔说的没错，不过像选择平整的地面停放、不要左右摇摆和急转向、减少紧急刹车、不好的路面上放低车速等这些轮胎养护的小技巧，大家更应该知道，养成良好的驾驶习惯，车会让我们开得更放心。”小高说。

对于“胎毛”，我们都必须有一个清醒的认识，看似简单的一个“小丁丁”，一定有它存在的必然意义。或许有人夸大了它的作用，但是作为一个驾驶者必须清楚地明白，什么是对，什么是错。不要盲目相信、不要跟风追捧，保持一个良好的驾驶习惯，从爱护车上的每一个“零件”开始，这才能确保安全无忧！您说不是吗？

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