载货汽车排气管
1、故障现象:发动机启动初期排蓝烟,待温度升高后,排碳灰烟,发动机无力。
2、故障原因:
柴油机排气管冒蓝烟,是润滑油进入燃烧室参与燃烧,而燃烧不完全呈蓝烟由排气管排出。润滑油进燃烧室主要原因如下。
(1)油底壳机油过多或油道内油压过高。
(2)活塞与气缸壁之间间隙过大。
(3)活塞环损坏或装反。
(4)气门杆与导管磨损,间隙过大。
3、故障判断与排除:
(1)首先检查发动机油底壳中的机油量、质量和温度。如果机油油面过高,应放出多余机油。如果机油温度过高,质量变坏,则可判定为气缸衬垫烧毁,应更换气缸衬垫。
(2)拆检喷油器,如果积碳严重时,应进一步拆检发动机。主要检查项目是:活塞环是否有断裂、弹力失效、开口重叠,有无拉缸现象,曲轴轴承和连杆轴承间隙是否过大,气门杆与导管间隙是否过大,应视情况修复或更换不合格零件。