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电动车是一年四季都有人在使用的代步工具，即便是炎热的夏天，马路上都能看到来来往往的电动车身影，但很多车主都表示，自己的电动车电池，在夏天很容易出现鼓包，有车主就私信问我，有没有方法可以避免，小行家今天就分享，这“3＋2”技巧很有用，车主早了解早受益。

电动车的电池之所以在夏天更容易鼓包，这主要是因为导致铅酸电池出现鼓包的主要原因就是“热”，而夏天本身天气炎热，这个时候如果再有一些让电池持续发热的行为，电池自然会出现“鼓包”，而常见的这些行为都可以避免的，小行家总结主要有“3＋2”避免的技巧，包括3个充电技巧，2个用车技巧，下面具体的来了解。

电池在蓄电的过程中，是需要散发热量的，这个时候，如果出现一些不规范的充电行为，就更容易导致电池因为过热而出现鼓包，但是，如果能够做到3点，基本上就会避免充电带来的过热行为。

（1）、充电时长控制在5到8个小时

不少车主都有这样的误区，充电的时间越长，充的电量越足，因此，就很喜欢长时间的充电，但这样的做法，在冬天影响不大，不过，在炎热的夏天，对于电池就是一种负担，因为过长时间的充电，会让电池持续发热，结合夏天炎热的天气，从而会导致电池更容易出现鼓包，因为，电动车充电要控制在5到8个小时以内。

（2）、避免骑完车后马上充电

骑完电动车下班，或者接孩子放学，第一件事就是给电动车充电，这是很多车主的日常习惯，但这样的做法，在夏天同样会更容易让电池鼓包，因为充电和放电的电量叠加，很容易让电池温度达到四五十度，突破了电池耐高温值，从而出现电池损伤、鼓包。

（3）、夏天养成晚上充电的习惯

夏天很多地方在白天的高温期间，温度可以达到35℃，这样叠加充电的温度，就很容易让电池因为温度过高从而鼓包，因此，夏天给电动车充电，建议选择晚上充电，即便白天天气再热，一般晚上的温度都会低于26℃，而这个温度也是最适合电动车充电的。

不仅是充电的时候，电池会散发热量，在电动车骑行的时候，电池同样会有较高的热量散发，如果存在一些不规范的骑行，同样也会导致电池因为过热，出现鼓包的情况，因此有2个骑行技巧，车主要学会。

（1）、电动车充完电之后，静置20分钟在骑行

拔了充电器之后马上推车出门，这样的做法是很多车主都有的一个习惯，这样的做法虽然很方便，但在夏天高温环境下，就会显示出它的弊端，充电的余温未散，加上骑行产生的热量，就很容易导致电池出现鼓包的情况，车主要学会每次充完电要静置20分钟在骑行。

（2）、夏天电动车不要负载骑行甚至超载骑行

负载越多，车辆会越耗电，这是很多车主都理解的，但是，负载大不仅仅是耗电问题，当车辆负载甚至超载的时候，在骑行中遇到的加速、爬坡等情况，车辆就会释放大电流，而这个大电流的情况，会导致电池的温度急剧升高，而持续的这种骑行，同样会导致电动车电池容易出现鼓包。

因此，对于电动车而言，尽量避免负载，尤其是在新国标的规定之下，电动车载人还有着12周岁以下的限制要求，作为车主即使有载人需要，也不要超载，不仅伤害电池，还可能会被处罚，这样就得不偿失了。

总结：以上就是电动车在夏天的时候，电池容易出现故障的情况，小行家分享的“3＋2”技巧，车主学会这3种充电方式，2种骑行方式，可以有效的避免，电动车因为过热带来的鼓包情况。

最后对于鼓包的现象，如果只是轻微的鼓包，不会影响电池的使用，这个时候找出原因，去避免即可，但如果鼓包、变形比较严重，电池就需要换新，不要凑合使用，因为它还存在一定的安全隐患。

希望以上的电动车保养内容，可以帮助到您，您还知道哪些电动车保养技巧，也欢迎大家评论留言一起交流。