塔吊上放两根线是怎么回事(塔吊四根线代表什么)塔吊上放两根线是怎么回事(塔吊四根线代表什么)

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塔吊上放两根线是怎么回事(塔吊四根线代表什么)

塔吊上放两根线是怎么回事(塔吊四根线代表什么)

钩头冲顶,导致主绳拉断,一斗混凝土高空坠落,幸好没伤人。各种限位应当说是塔吊运行安全的最后一道保险了。在人判断错误、操作错误时,限位措施能够根据事前设定的安全范围进行停机动作,以保证塔吊、人员安全。塔吊上有哪些保险限位?附说明书截图说明

这里主要对检查中发现问题最多的起升高度限位、力矩限制器、防跳绳装置进行阐述,能看到这些,能看懂这些,能合规处理这些

塔吊安全就做到一大半了

◆◆高度限位◆◆

检查塔吊时,试一下就知道高度限制器是否有效

很多时候,由于群塔作业,塔吊顶升困难,导致外架高度妨碍起重吊装,租赁单位会根据项目要求临时取消高度限位,这个时候操作要特别注意安全了!

但是下图这种,外架还这么低,您为毛取消高度限位???

看看大钩冲顶后的力量有多大

您还敢这么偷懒吗?

◆◆力矩限制器◆◆

所有的保险措施,在设备安装之初,使用之前,必须验收合格。否则像力矩限制器,后期我们只能检查测试是否动作,具体动作时候的重量是否正确,则完全取决于安装之初的调试!下面展开,我们则默认起初调试正确。

对于塔吊小白来说,如何测试呢

很简单,分别按住图示按钮,大钩升高、小车远离的动作能够停止(减速、报警后停止具体说明,详见说明书)

上图在现场我们还可以测试

下图这种力矩限制器我们就无能为力了

当然,如果安装时调试正确,也能一定程度上避免使用过程中的人为调试

为了安全起见设置的力矩限制器,安全上的直接受益人应当属塔司了,所以塔司朋友们,在你们的塔吊上不应该再出现下列这些情况了

弓形板被人为绑住(卡住),超载情况下无法动作

力矩限制器没有接通或者损坏

防跳绳装置

直接看防跳绳装置无效造成的后果吧

还有这些都是不合格的

防跳绳、排绳轮都没有

再来看一下小车钢丝绳在大臂上防跳绳设计不合理的情况

没有防跳绳装置(下)

设计间隙太大,不起作用(上)间隙不得大于钢丝绳直径20%

不合理的设计如未采取措施,毫无疑问下面这种情况会出现

钢丝绳脱槽

钢丝绳脱槽

合理设计该当如此(下)

能看到这里的兄弟们都辛苦了

发个福利……来根麻花压压惊吧

阶段总结:保险限位是我们操作设备的最后一道护身符,为了我们的生命安全,请做到:

1、管理人员不违章指挥

2、作业人员不违章作业

3、塔司、信号拒绝强令冒险作业

4、精彩不断(素材丰富,内含视频)!简单做到这几点,可保塔吊安全——附墙篇

塔吊之所以能够随着主体结构升高,就是在它每次升高时,旁边都有个小伙伴支撑着它,这就是鄙人今天献丑给大家说到的东西——附墙

不到之处,希望朋友们联系小编进行指正

◆◆附墙◆◆

附墙的做法,附墙形式,附墙角度和距离等,这些在塔吊使用说明书里面都有详细介绍,这里仅借说明书两张插图做个引子,不再详述

下面这张图,摘自塔吊说明书,附墙距离、角度、方式都会说明,更详细内容请参考说明书

另外,每台塔吊说明书里都会有下图这么一句话,总体意思是

——附墙使用要合规。

为了简单易懂,下面我们就直接展示现场实际图片说明了

下面这张,一看就是租赁单位私自加工产品,或者叫做半成品更贴切

整个附墙规格和说明书不符,没有任何设计说明文件

抱框方钢没有封头,易锈蚀

抱框上耳板设置方向和拉杆不一致,容易产生扭曲

抱框和标准节之间没有顶撑收紧

总之,这套附墙,不合格!

抱框的连接应该是这样紧密的

抱框抱紧标准节,应该是通过这种方式(其中一个顶丝缺少扩大接触面)

使用顶撑收紧,而不是两个半幅抱框的连接螺栓

这张看得更清晰

要求顶撑和标准节接触面要如图示扩大,增加抱紧效果

在塔吊定位之初,我们就要考虑到附墙安装

下图这种安装方式尽量要避免

安装在楼板上(贴近剪力墙还好点),顶板受力要验算

这种设置在阳台等悬挑结构上的做法尽量避开

附墙拉杆的止退螺栓,必须要齐全

两根拉杆均缺少止退螺栓

标准做法是这样的(中间两件止回环)

附墙一旦安装完成

日常检查就是确保其安全可靠的有效措施

下面这种划线可视化检查方法可以推广

大图特写(螺栓若松动,划线断开)

安装附墙,混凝土强度一定要达到设计要求

下图为了防止墙体拉伤,增加附墙螺栓受力面积

由于原厂附墙很贵

很多租赁单位会自己加工附墙

那么附墙和说明书不一致时,正确做法是这样的

(检查发现和原厂差距较大时,租赁单位要求厂家出的专项设计方案)

接下来放松下,展示几张特殊附墙做法

有好有坏,朋友们各取所需

附墙超长,拉杆没有加粗,产生下挠变形

格构附墙,斜撑焊接使用螺纹钢(安装后,第一时间被要求拆除更换)

更换后附墙效果

特殊附墙专项设计效果

当然,也可以这么做,加长的同时,必须加粗

阶段总结:成功的男人后面,都有个贤惠的女人。拔高的塔吊身边,不能少了强有力的附墙。解决附墙问题,从设备选型、定位开始,到设备使用,拆除,附墙安全必须重视!本文所讲比较简单,纯属从安全检查出发,映射前文主旨——确保设备安全,其实很简单……

5、还有精彩(往下一周精彩系列回顾)!简单做到这几点,可保塔吊安全——剩余篇

◆◆钩头保险◆◆

以下这几种不能防止大钩钢丝绳跳出来的做法

都是不合格的!

日常工作中

我们不需要上塔吊

作业人员、信号工、塔司、管理人员等

都可以简单发现这类问题的

合格的钩头保险应当是这样的

(其实动手试一下,钢丝绳能否拉出来就可以了)

◆◆塔吊用电◆◆

塔吊的电力系统,在说明书中有明文说明——三相五线

也就是塔吊有动力电、照明电

所以要求塔吊主电缆必须要有零线(1根)、火线(3根)、PE线(1根)

检查中发现,塔吊使用四芯电缆的居多——3根火线,一根PE线

而塔吊上面空调、充电、照明等还需要使用零线

怎么办呢

只能将PE线当作零线用

然而PE线的线径是不允许通过较大电流的

如此塔吊的保护接地就这么默默牺牲了!

于是出现了下面这些不合格的现象

回转限位,这里就不单展开说了

直接来几张图片更形象

看看缺少回转限位的后果吧

◆◆文明施工◆◆

塔吊上也有文明施工?谁去看啊

没错,塔吊上也要文明施工!

一是关乎作业人员作业环境

二是关乎检修人员的上下安全

看下面这张,看着都舒服,驾驶室能够收拾这么整洁

相信驾驶操作上也会倍加细心的

下面两张,窗户糊成这样,真的能看到周边环境吗

不怕群塔作业相撞吗

再看这张,人员上下方便吗

还有很多塔吊“烂保养”,油污到处都是

上下不方便,容易滑倒,不安全!

◆◆其他◆◆

很好的电缆固定卸荷方法

紧固力度可以调节

套架滚轮偏位

顶升时套架易偏心受力

塔臂前端的钢丝绳固定端(钢丝绳防扭装置)

固定开口销脱落,钢丝绳连同物料全部掉落

塔机危险源监测+塔机吊钩可视化系统

测塔身顶部的晃动、偏移,通过偏移量、晃动量检测塔机的健康程度和评估司机的操纵水平。

塔机危险源排查监控控仪解决什么问题?

1:解决基础不均匀沉降造成的侧向垂直度超差的监测问题。

2:解决塔身、转台等连接环节(螺栓)的松动监测问题。

3:解决塔机使用过程中塔身部分、转台部分损伤的监测问题。:

4:解决塔机配重重量是否合适的监测问题。

5:解决司机违章操作(斜拉斜吊、猛起猛放)监督难的问题

超载是造成重大事故的直接原因(占事故总量的1/3左右)。

  1、超重——超出最大额定吊重

  2、超力矩——在最大额定吊重内因幅度增大引起的超力矩

3、超重+超力矩,如:起吊重量不明或被埋住、冻站的物件引起的超载。

6、地基偏沉、风载荷、塔机配重

与常规塔机安全监控系统的对比

塔机危险源排查监控仪是测量塔身顶部的晃动量、偏移量,随着塔机疲劳状态加剧,必然晃动量变大,当晃动量超出安全偏移值时,塔机危险源排查监控仪就会报警,提醒相关人员。塔机危险源排查监控系统、塔机吊钩可视化系统详情联系:15600509000

安全重在管理 事故重在预防

塔机危险源状态安全排查监测仪

塔机安全运行评系统估即对塔机的安全状态进行评估,找出安全隐患。塔机安全状态主要评估两个方面:

1. 塔机的健康状态。

2. 司机的操作技能。

对以上两个方面进行评估需要塔机安全状态的感知、状态信息的采集以及状态信息的数据分析。

状态感知:安装在塔机上部的刚度仪从塔身顶部的动态位姿、移动轨迹、位移量等获知塔机当前的状态;

信息采集:将感知到的状态信息转化为数字信息并发送至服务器,当前APP显示的前倾、后倾、侧倾均为采集到的塔机状态信息。

数据分析:通过感知和采集的信息进行数据统计、分析,根据塔机倾斜信号的分布规律及运行轨迹,与塔机数据库的图谱数据库进行特征对比,查找塔机的安全隐患,对塔机安全运行状态进行评估,出具《塔机运行安全评估报告》。

倾斜信号和倾翻的关系

刚度仪感知塔身的动态位姿时,实时监测塔身的晃动和位移量,当超出刚度仪内部标定的工作区域时,刚度仪随即根据位姿方位发出信号——即为监控平台或APP上显示的倾斜信号。

塔机塔身为一弹性钢结构体,根据塔机的工作特性,在吊装或不吊装作业时均会受到一定载荷,塔身随即产生一定的弹性变形,如风载荷吹到塔机上塔身产生的晃动和位移。

塔身的晃动位移会随着塔机安全状态的变化发生改变,如晃动位移量增大、倾斜信号的增多等。当塔机无安全隐患时,风载荷过大也会造成塔身晃动或位移偏大,超出刚度仪标定区域时刚度仪就会发出倾斜信号,也就是监控平台或APP上显示的倾斜信号。

当塔机有安全隐患时,塔身的晃动或位移会异常增大,倾斜信号发送至服务器,系统使用大数据分析技术分析塔身动态位姿、移动轨迹、位移量的运行规律,即可分析出该塔机的安全状态和安全隐患。

一: 塔机隐患排查监测要点

(1)超载监测 根据吊载时塔机顶部的偏移情况监测塔机的吊载情况,发生超载作业时系统报警,防止塔 机超载。(2)司机操作监督 根据塔机运行时塔身顶部的偏移和晃动,对司机的操作进行监督,当发生违章作业时予以 报警提醒,如斜拉斜吊、回转打反车、猛起猛放等违章操作,解决司机违章操作监督难的问题。(3)基础偏沉监测 根据塔身顶部的侧向偏移情况对塔机的基础沉降情况进行监测,当偏沉引起垂直度过大时 系统报警,提醒纠正,避免由于基础偏沉造成塔机侧向垂直度超差,解决基础不均匀沉降监测 难题。(4)塔身部分连接螺栓监测 根据塔机顶部的动态偏移监测塔身、转台部分连接环节(高强螺栓或销轴)的紧固情况, 当发生松动时予以报警,解决塔身、转台等连接环节(螺栓)松动监测的难题。(5)钢结构疲劳或损伤监测 根据塔机顶部的动态偏移监测塔身的钢结构疲劳情况,当超过安全线时系统予以报警。解 决塔机使用过程中塔身部分、转台部分损伤的监测问题。(6)塔机配重监测 根据塔机顶部的前后偏移量来判断塔机的配重是否合适,避免塔机配重重量偏差过大造成 安全事故,解决塔机配重重量是否合适的监测难题

塔身的动态位姿也会由于塔机的自身配置(机构、电气、钢结构等)和司机操作而不同。如变频电机和多速电机,多速电机的起制动和换速均有较大冲击,同一个司机操作两种电机也会产生不同的塔身位姿,多速电机产生的倾斜信号要远超于变频电机。每个司机的操作习惯不同也会造成塔机的动态位姿不同,操作过快的司机相对操作平稳的司机,塔身晃动和位移必然偏大。

另外,APP或监控平台中塔机有倾斜信号并不完全是塔机“倾翻”的前兆,并不代表塔机确实存在安全隐患,塔机安全状态是经“云服务器”的大数据检索、分析挖掘后判断的。

总结

通过上述介绍可知,塔机危险源监测仪不是简单的根据塔身的“倾斜角度”和“倾斜号”直接进行“倾翻”报警,而是“云端服务器”自行检索收到的倾斜信号数据,并结合塔机的自身性能来判断塔机是否有“安全隐患”、并甄别出安全隐患是由于“塔机自身健康问题”还是“司机操作”造成。

案例分析

塔机危险源排查实例

一、济南某项目

工程研究中心通过对远程监控平台的数据经过分析,发现该塔机存在重大危险源,判断为地基不均匀沉降。

并及时给出整改建议:

1、临时塔机降低起重性能,降低额定起重力矩的70%使用,直至地基不均匀沉降隐患排除。

2、通过浇筑地下室底板砼,将塔机基础与地下室底板砼连接为一体,对塔机基础进行加固。

3、浇筑地下室底板砼时塔机停止运转,避免标准节晃动引起砼裂缝造成地下室漏水。

4、待地下室底板砼强度达到80%以上时,地基不均匀沉降隐患排除,塔机恢复正常作业。


二、中建某公司项目

工程研究中心通过对远程监控平台的数据分析,发现该塔机配重过重、严重违章操作力矩限位器失效。工程研究中心第一时间通知产权单位,产权单位及时进行了整改、避免塔机事故。

三、青岛某项目


塔机在未吊载时发生倒塌事故。图9中的图谱是事故发生后,从刚度仪中提取的数据。经分析发现,在事故前两个月现场出现报警数据,如果当时能够引起重视并采取有效措施,可以避免发生该重大安全事故。事故原因是:塔机老化,静刚度低,平衡重过重。


四、宁夏贺兰某项目

工程研究中心通过对远程监控平台的数据分析,发现该塔机标准节连接螺栓严重松动。工程研究中心告知贺兰县主管部门后对项目进行了停工检查通知单。


五、滨州某项目

某项目一塔机出现较多的空载或轻载时的猛放信号及严重超载报警信号,工程研究中心判断该塔机存在严重安全隐患。经现场排查,发现塔机刚度严重不足,工程研究中心给出了停用整改结论,项目对该塔机进行了拆除。


六、泰安某项目

工程研究中心分析数据发现塔机有重大危险源,判定为塔机附墙受损。经现场排查发现:该附墙底座与建筑物连接处松动后用户根据“经验”进行了简单的加固处理,该处理方式造成该附墙底座在承受拉力时强度不足,导致塔机在背离建筑物方向进行吊运时顶部的倾斜位姿超出安全线,刚度仪持续报警工程研究中心专家团队根据施工使用要求给出了整改方案,确保了塔机安全使用。

安全重在管理、事故重在预防

近年来施工现场塔吊事故频频发生,不仅造成人员伤亡,也带来巨大的经济损失。塔机吊钩可视化安全管理系统,360度无死角自动聚焦追踪吊钩运作画面,有效预防危险状况。过去塔吊司机吊装材料,需要司索、指挥等通过对讲机反复协调、沟通才能作业。即使如此,由于塔吊吊距超高以及存在视线盲区,时常发生塔吊吊钩钩吊不准或吊钩脱落,导致材料散落,造成安全事故。


塔吊吊钩可视化系统是基于塔吊作业行业需求,根据实际工况,该引导系统能实时以高清晰图像向塔吊司机展现吊钩周围实时的视频图像,使司机能够快速准确的做出正确的操作和判断,解决了施工现场塔吊司机的视觉死角,远距离视觉模糊,语音引导易出差错等行业难题。能够有效避免事故的发生,是新形势下提高工地现场施工效率,减少安全事故率,减少人力成本,推广数字化标准工地等不可缺少的行业利器。一:采用球状监控仪安装在大臂最前端,自动聚焦追踪吊钩实现无线发射视频至塔吊司机操作屏幕上,塔吊司机无死角监控吊运范围,减少盲吊所引发事故,对地面指挥进行有效补充。

塔吊配置了吊钩可视化系统,塔吊大臂端部安装了数字式电子记录装置,就像汽车“雷达”一样,可实时采集吊钩工作状况,及时将影像传输到塔吊驾驶室,解决了超高层塔吊吊距超高、视线存在盲区的问题,司机在几十米高的驾驶室里就可以清晰地看到吊钩实时状态,材料是否绑好、周围是否有人、吊装是否有障碍物,然后再进行起吊,从而有效确保了塔吊作业的安全。塔式起重机运行状态安全评估服务




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