摩托车插上钥匙没有电是什么原因(摩托车钥匙插上没电怎么回事)

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作者：繁星点点

作为一名普通车主，有时遇到全车没电的故障很令人头痛，因为此时肯定是无法启动的，难道推着去找维修师傅？别急，下面教你一套简洁的排查过程，只要有一点电路基础就能照做。当然，如果是个毫无动手能力的人，神仙也没办法。

最近接到一位车友电话问询：摩托车换了电瓶以后，全车没电，无法启动。于是，就进行了一番电话指导，进行了遥控修车。

先让他确认：电瓶是否有电？检查结果没有问题。

再检查保险管，看看有没有烧掉，结果也是没有问题。

好的，下面检查电门锁，电门锁通常有四线：红——电源，黑——全车火线，绿——搭铁，黑/白——熄火线。把红线和黑线短接后进行检查，还是没电。这个结果说明电门锁没有问题。继续。

万用表红表笔接\"电门锁\"红线，黑表笔接\"电门锁\"绿线，查看显示，万用表没有读数。

红表笔不动，黑表笔接电瓶负极。万用表仍然没有读数。这说明\"搭铁线\"没问题

黑表笔接回\"电门锁\"绿线，红表笔接\"保险管\"，万用表没有读数。这步操作和显示结果说明\"全车线束里的12伏电源线\"没问题。

尔后，黑表笔不动，红表笔接电瓶正极，万用表读数12伏。

把\"保险管\"处直接摁到电瓶正极，然后全车就有电啦。

好了，现在可以确认\"从电瓶正极到保险管的这段细红线出现断路\"，这就是故障点。

引发这个故障的，要么是\"电瓶接线片\"，要么是\"保险管的接头处\"，要么就是\"这段儿细红线本身\"，出现的问题，也就是说，他们之间断路了，当然，也有可能是\"严重的接触不良\"，产生了极大的电压降，过大的电压降也可以视同断路。

让他把这段细红线废弃，重新换一根线，接好。然后试一下，全车有电。

试一下电启动，结果电启动正常，故障排除。如果电启动此时不好用，有可能是电瓶正极到\"启动继电器\"的粗红线有问题，可以继续排查。

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好了，遥控修车完成，整个过程是按电路原理逐段进行排查的，采用的是排除法。

不要告诉我你没有万用表，玩车的不备个表，哪好意思说自己是玩车的，一块表最便宜的才几十块钱。如果这个过程你还看不懂，我建议你先至少看三遍，然后上车照做一遍，绝对让你在应急的时候不抓瞎。