车辆进水导致整车没电是什么原因(汽车进水全车没电是啥原因)车辆进水导致整车没电是什么原因(汽车进水全车没电是啥原因)
2021年12月平安夜，江苏溧（Li）阳，黑色特斯拉行驶中突然冲向护栏，连车带人坠入冰冷的河水，司机（男）当场身亡，其妻因抢救无效，于第二天过世。
有人说：河水并不是很深，为什么会出现这个悲剧？特斯拉是不是坑人？
抛开成见，如果是被动入水，不管开什么车，生还希望都不大，因为汽车进水，犹如“铁皮棺材”一样，错过最佳逃生时机，基本只能交代了。
后来咨询蓝天救援队的朋友，他从两个维度聊了汽车落水这件事：
一、车辆被动落水比主动落水，溺亡率高。
二、车辆落水，必须具备自救常识和运气，否则机会稍纵即逝。
有人反驳：天底下还有“主动落水”的说法？这是吃饱了撑着！
起初我也不相信，直到看到真实案例，让我震惊，地球上居然还有这样的人。
2012年2月，浙江宁波江北庄桥大街，男司机余某驾车“无意”中掉进河里。
据目击者称：汽车接近20多分钟才彻底沉入水中，男司机自救出水，但妻子和女儿双双遇难。
遭受如此打击，按理说人会崩溃，但余某异常淡定，没有过多的悲伤，这点引起救援人员的警觉。
几天后，戏剧一幕发生，余某被警方带走，罪名是：涉嫌故意SHA人、骗保。
天下之大无奇不有！
原来事发前不久，余某给一家人买了意外险。而案发地唯一的护栏缺口，余某不偏不倚地从那个位置冲下去，似乎太巧合了。
据目击者说：案发前，见过余某在河边逗留，估计是在踩点。
由于妻子和女儿没有心理准备，落水瞬间应该是被撞晕过去，水进入车内造成溺亡；而余某是主动落水，落水瞬间有心理准备，可他在汽车下沉过程中，完全有时间救妻女，可惜！
对这件事我就不评价了......
为什么车辆被动落水比主动落水，溺亡率高？
1、被动落水，司乘被撞晕，搞不好会受伤！
由于汽车落水是意外，在巨大冲击力下，哪怕系着安全带，也可能被安全气囊、汽车硬物撞晕，搞不好脚会被变形的驾驶舱挤压。
重达1~2吨的铁皮会开始下沉，哪怕是顶级豪车也不可能做到100%的气密性，因此水会进入驾驶舱，并挤压车内的空气。
很多人可能在睡梦中溺亡，就算在水进入之前清醒，如果没有受过训练的人也会恐慌。
由于内外压力差，别说女人，就算是成年男性想打开车门几乎是不可能的，因为开门逃生的机会稍纵即逝，错过了就只能破窗。
因此，汽车被动落水，司乘在没有准备的情况下，溺亡的比例是最高的。
2、被动落水，司乘是清醒的，但是没有自救工具！
汽车意外落水，司乘人员尽管躲过第一波冲击，但接下来还有大麻烦：由于汽车落水后熄火，一切电子装置失灵，车窗摇不下来，车门犹如千吨重压根打不开。
这时候慌不慌？
人一慌，心跳就会加速，需要的氧气增多，但汽车因为进水，氧气被挤出去很多，这样供氧量反而减少，而脑袋在缺氧的情况下，是非常难受的，想想高原缺氧的环境。
还有些人遇到突发情况，搞不好会失声，连喊出来的声音都没有。
就算心理素质好，如果车上没有提前准备的破窗工具，靠蛮力开窗、推门只会是徒劳，最后进入恶性循环，直至绝望。
可以说：被动落水，九死一生，如果想活下来，运气、心理素质、破窗工具、时机缺一不可。
而“骗保落水案”，余某因为是主动落水，他能活下来，可妻女是被动落水，最后没有了生命体征。
一档实验：对体重200斤的成年男子，进行落水自救测试。（专业测试，切勿模仿）
当车门被淹没1/3的时候，他开车门就有阻力；
当车门被淹没1/2的时候，他需要使出吃奶的劲才能勉强开门。此时车内进水，他明知是测试，还有保险措施，但面露惶恐。
当车门被全部淹没的时候，车内还有半头的空气，男子不论怎么顶撞车门都无动于衷，最后他只能用破窗器破窗，才得以“逃生”。
要知道这是落水实验，在提前预知、有准备工具、还有安全措施的前提下，测试对象都惊出一身冷汗，如果换成普通人被动入水，这难度估计呈几何倍数增加。
有人说：只要开车注意，压根不会出现被动落水的情况！
司机有这样的想法很危险！
确实把车开到水里是小概率事件，但遇到突然的大暴雨，车子被淹就不是小概率事件了。看看去年郑州暴雨事件，很多司机就是在保车和保命之间犹豫，最后错过最佳逃生时间而溺亡的。
那么遇到汽车落水，要具备哪些自救常识才行？
首先要有运气，如果落水后，没有晕倒，或者短时间内清醒，这就是运气，否则自救就是水中月、镜中花。
其次车里要备着破窗锤、棒球棍、破窗器等，只有他们能敲碎车玻璃。
有了两个大前提，这3种方式自救，也许能保命：
第1种：果断弃车！
不用纠结车有多贵，清醒的第一时间，先看车门能否打开，如果能打开门立马出去，会游泳就自救，不会游泳就呼救。
如果开门有难度，立即拿起安全锤、棒球棍、破窗器砸破车玻璃，不要留恋任何身外之物。
第2种、错过弃车黄金时间，又没有破窗工具！
车进水的时候，一旦推不开门，就不要白费力气，让自己冷静下来，节约车内有限的氧气，等待时机，直到车厢全部进水。
这时候打开车门只有一个机会：就是车门内外压强相等的时候才能推开车门，也就是车内全部进水，司乘人员需要提前憋气，但这机会稍纵即逝，因为车辆全部进水，下沉速度会加快。
第3种、错过弃车时机，又不想赌压力相等的唯一开门机会，那么只能用头枕。
普通人都会有心理斗争，一般不会轻易弃车，毕竟自己的东西，弃置需要很大的勇气。
而等车内外压力相同，需要强大的心理素质，因为一旦不成功，就没有然后了。
因此在汽车下沉的这几分钟，可以用座椅的头枕来自救，不管什么汽车，座椅的头枕是可以拆卸的，当然这个需要平时训练，否则那个场景会手足无措。
但不管哪一种，求生机会都不高，希望大家一辈子都不要遇到。
关于汽车落水，几个误区？误区1、车辆落水后，瞬间沉到水底，是真的吗？
假的！
不管是几万的国产车，还是上百万的豪车，落水不会立马下沉，尽管汽车不是100%的气密性，但也有5~10分钟的下沉时间，可以把汽车理解为一个铁皮盒子，由于内外压力不同，短时间会有浮力。
误区2、打开天窗能逃生，是真的吗？
假的！
汽车进水，发动机就会瘫痪，一旦没电，任何电子装置都会失效，关键这些装置靠手掰是不可能打开的。
不知道大家是否怀念以前的手摇车窗，不需要用电。
误区3、用手肘、脚踢能砸破车窗、挡风玻璃，是真的吗？
假的！
如果你是拳王泰森，一拳确实可以砸破玻璃，但普通人，别说在落水的环境，就是在平路上，想用靠手肘、脚踢破窗，成功率几乎没有。
与其学习落水自救的常识，不如主动预防，开车不要酒驾、DU驾、跟人开斗气车、飙车等，这样能把被动落水降到最低。
另外车里准备一个安全锤、棒球棍或者破窗器，可以一辈子不用，但是需要有。
