揽胜极光的车主发现排气管有异响，基本上有以下几个原因：

故障一：三元催化器和排气管热胀冷缩的声音。

解决方法：如果是熄火过后才出现的排气管金属敲击声，是因为三元催化器在工作的时候温度很高，排气管也是，熄火后失去发动机的热能，热胀冷缩就会导致金属敲击声，这个时间持续不了多久，是属于正常现象。

故障二：排气管接头固定不好。

解决方法：使用升降机把车子升起来检查一下排气管是否接头是否松动，排气管冷却的情况下用手晃动一下，如果能晃动的那就重新进行固定。外面汽修店收取30~50块钱的人工费。

故障三：排气管橡胶吊耳老化。

解决方法：可以看到排气管固定的上方有一个橡胶吊耳，它是用来缓冲排气管的振动和固定的作用。如果出现老化或者磨损，也会导致排气管有共振异响，更换的配件价格是100~150块，外面汽修店收取100块钱的人工费。

故障四：三元催化器内部故障。

解决方法：如果有开车子出去越野，曾经托底过，那三元催化剂内部出现故障也会有异响，没有碰撞过基本可以排除这个故障，三元催化器的配件价格是12,000~15,000块钱，外面汽修店收取200~400块人工费。

故障五：排气管放炮声音。

解决方法：需要接入电脑读取发动机的数据流，看一下进气滤芯是否堵塞，空气流量计是否故障，节气门是否发卡或者积碳过多，喷油嘴是否开度太大、滴油等都会导致发动机混合气过浓，从而燃烧不充分，出现排气管放炮的现象。读取故障码找到问题才能进行对应，不过揽胜极光车主很少有这原因。

以上是出现排气管有异响的解决方法，供网友参考。