摩托车拐弯摔倒是什么原因(摩托车拐弯容易摔倒)

说起摩托车大家都很熟悉，但是提到摩托车转弯的姿态，大家就有所疑惑了，为什么摩托车转弯时是倾斜车身而不是像自行车那样转龙头呢？请关注：容济点火器

作为一个摩托车新手，起初我也有这样的疑惑，在考取摩托车驾驶证时，我总是练不好转弯，轻了摩托车熄火，严重了，直接摔倒，来个“四仰八叉”，教练那脾气是本是个温柔的性格，愣是让我给练成了“河东狮吼”的样子。每次摔倒教练就指着我的鼻子大吼:“给你说了多少次，让你倾斜车身，倾斜车身，你就是不听，非要直接转弯，你这样转龙头式的转弯，不摔你摔谁，我看摔你摔的轻，还没摔出教训来，什么时候摔出经验来了，你就能去考试了，练不好倾斜车身转弯，你就别想考试的事了，考场上那摩托车可不是让你去摔着玩的”。碰到这教练，感觉像我妈教我一样，跟着妈一个脾气叨叨叨。

“教练，我这不是不会嘛！你光让我倾斜车身转弯，我要是会还来学习干嘛呀？直接去考试不就得了吗？你一直让我倾斜车身，倾斜车身，你给我讲讲为什么这么做呀？这都教了一星期了，你也不教我真理，只告诉我怎么做，真理我不懂，实践怎么能做好？你是想让我自己在实践中检验真理吗？那也得把真理告诉我啊？”我怼完教练后，想我是不是摔傻了，敢这样和教练说话？把教练气的脸发青，毕竟我是交过钱的，不逼教练把真本事传授给我，这钱不就白交了吗？教练被迫无奈，只能给我实地演练加理论讲解。

教练是这样讲的，教练说摩托车在转弯的时候会产生离心力，这种离心力必须要求摩托车车身稍微向内倾斜，才不容易倾倒。而汽车转弯的时候就不需要，这是因为汽车是4个轮子，4个轮子的车身支撑很稳，再说是汽车的话你想倾斜呢，你能倾斜的了吗？但摩托车是2个轮子，要是不倾斜车身，直接转龙头的话，支撑力不够，不摔到才怪！

摩托车倾斜车身转弯，就是为了保持摩托车转弯时的平衡，不倾斜车身，摩托车在离心力的作用下，加上前进的速度，摩托车前轮虽然可以在车把的动力下直接转过弯去，但摩托车后轮直接转直角的话，车身就会在后轮的作用下直接把摔过去，这时候车上的人也会被直接摔出去，结果就是车子和人都摔到。假如你在转弯时，摩托车车身向内稍微倾斜，后轮才能跟随前轮平稳的转过弯去，这样车子安全，人也安全！教练还实地给我演练了一遍，别说，经过教练这么仔细的讲解，我摩托车考试转弯一把就过。现在我骑摩托车最喜欢的就是转弯，转弯时车身稍微倾斜着，但不倒，那种被人羡慕的欣赏着我转弯，心里是有点小骄傲的。

有人问了，摩托车和电动车都是两个轮子，为什么电动车转弯时是直接转弯，不需要倾斜车身，而摩托车就得倾斜车身啊？我的理解是，电动车车把和车身中间是断开的，而摩托车的车身是一条线，摩托车在转弯时，不倾斜车身，直接转龙头，摩托车后身不是转弯转过去的，会是直接摔出去的。为了不挨摔，摩托车转弯时老司机都倾斜车身，而不是直接转龙头。