大家好，我是吉祥如意zz，一位从事多年液压齿轮泵设计和故障分析的从业者。今天继续来看看液压齿轮泵的系列故障点-温度过高。

液压齿轮泵是液压系统的动力源，液压齿轮马达是液压系统的执行元件之一，二者均会发生温度过高的故障现象。

一、故障发生位置：可能发生在液压齿轮泵、液压齿轮马达或液压控制阀处。有能量转换的部位或控制能量转换的位置，均有可能产生温度过高的故障现象。

二、常见故障原因分析和解决方法：

温度过高产生的原因也较多，与液压齿轮泵相关的故障原因汇总如下。

来源公司培训PPT，温度过高原因分析过程

a）系统压力过高→齿轮泵磨损严重→内泄漏增大→温度过高。 （降低系统压力。不建议用户自行调高系统溢流阀压力）

b）齿轮泵排量过大→多余流量经过节流元件→温度过高。（精确匹配，降低排量。例如叉车等节流调速系统）

c）油液清洁度差→齿轮泵磨损严重→内泄漏增大→温度过高。（更换液压油，清洗系统。液压能转换为热能）

d）吸油管路密封不严→齿轮泵发生吸空现象→噪声、振动和温度过高。（加固密封）

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