车子开起来有些颠簸是什么原因(车子开起来很颠簸什么原因)车子开起来有些颠簸是什么原因(车子开起来很颠簸什么原因)

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车子开起来有些颠簸是什么原因(车子开起来很颠簸什么原因)

车子开起来有些颠簸是什么原因(车子开起来很颠簸什么原因)

GL8在颠簸路面行驶会有异响,而且舒适性变差,是不是汽车出问题了,是车辆有故障吗?

我开过三款不同的GL8,无论是老款还是新款,在动力、操控性、舒适性,经济性等方面都非常不错。但是,在我去草原跑了几次后,发现在柏油路或者平整路面行驶非常平顺,舒适感很好的GL8在颠簸路面,尤其是类似于搓板路、起伏较大的坑洼路面时,车身有时会发出吱吱的异响,乘坐舒适性变差。回到平整路面,症状消失。


GL8

GL8


我们知道,在颠簸路面车身异响,这种情况一般是发生在底盘上的。后来对车辆的底盘进行检查,也没发现问题。于是在底盘配件的接触和连接部位加了一些润滑油,经测试情况有明显好转,异响消失,舒适性改观不大。


GL8驾驶舱

GL8

最终,我和修车的师傅探讨,确定问题还是在这款车的配置和悬架上。


GL8电子排挡

我开的这款车前悬挂是麦佛逊式独立悬挂,后悬挂是纵臂扭转梁式非独立悬挂。而非独立悬挂最大的特点是舒适性和贴地性较差。在底盘缺少保养和润滑的情况下,行驶在颠簸不平的路面上车身就会有异响。


图为:扭力梁式非独立悬挂


图为:多连杆式独立悬挂


需要说明的是,扭力梁式非独立悬架,相对结构简单,制造成本更低一些。多连杆式的独立悬挂相对结构更为复杂一些,制造成本也略高一些。在平时的普通路面正常驾驶时两种悬挂的区别微乎其微。差别主要是在颠簸路面、高速过弯、贴地表现、舒适性等行驶稳定性上。

​当然,GL8车型也有前悬挂是麦佛逊式独立悬挂,后悬挂是多连杆式的独立悬挂的车型。这种后多连杆式独立悬挂的车型,配置和价位要高于扭转梁式非独立悬挂的车型。当然,GL8这两种车型在颠簸路面的综合表现看,还是配置有独立悬挂的要好一些。

当然,选择独立悬挂还是非独立悬挂,不同的汽车有不同的选择。对于每一款车型的选择还是有不同的选择和理解的,针对不同的车型和价位,针对不同的用车环境要做出不同的选择。

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