纺车轮左右摆动是什么原因(纺车轮左右晃动怎么回事)

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钓友在纺车轮和水滴轮如何选择，夏说钓鱼解读下是否选择水滴轮及其选择什么样的水滴轮。

水滴轮简单定义是一个带有旋转线轴，带有触发摇臂，安装于枪柄竿握把上方。直观感觉，不用来回拨动线挡，精准指哪打哪，动作流畅炫酷，产品外观靓丽。

优劣势：优势是抛投方式更多，抛投精准度更高，体积更小更轻，抛投有力量负载能力强，单位时间内抛投次数多。水滴轮缺点是操作复杂且易炸线，对新手不友好。

力量是核心：收线力量上水滴轮强过纺车轮，纺车轮是螺旋出线，在收线时候鱼的拉力和收线转动力形成接近90度的夹角，不过在中大鱼时候卸力旋钮会锁死。水滴轮是直接出线，在收线时候回卷力量比纺车轮大，钓障碍物时候后回卷能很好避免鱼撞入障碍物深处。

快速指南：1、选速比、轴承数、容线量

新手常用速比（5.3：1）、（5.4：1）、（6.3：1）、（6.4：1），轴承数4+1左右，容量150上下。具体参考本文后面的详情！

2、选钓法

远投水滴轮：重饵硬竿，容线更多，投得远。

大物水滴轮：抛重饵硬饵，容线多，暴力强硬。垂钓鲈鱼、黑鱼、鲶鱼、鳡鱼、狗鱼等。

微物水滴轮：抛小饵，细线软竿，容线少，灵敏轻便。垂钓翘嘴、白条、马口、鳜鱼、鳟鱼等。

泛用水滴轮：通用性强，休闲钓，推荐新手使用。

泛用型是兼顾远投微物打黑部分特点，新手概念中全能型好水滴轮目前没有，根据上手熟练结合对象鱼标点等再次升级。

3、选性能

主要看机械传动系统和主体结构设计。上手测试，卸力、微调旋钮、刹车、摇臂、竿重心等。

平衡性：转动握把，轮座稳定无异常晃动。旋转无偏心，无甩头。

手感性：机械零部件吻合好，我们经常说得顺滑。反之麻跳，吻合差，内部震动传达握把及其鱼竿上。

一、选择渔轮的思考

鱼竿类型；假饵类型及其大小重量等；对象鱼习性等；钓点环境等；钓鱼经验等；操作速度等；

二、水滴轮的结构

水滴轮设计初衷是用来远投及其重饵，采用水平绕线原理，可旋转的线轴。通过摇臂将线绕回线轴，通过刹车来激活自由放线。

（1）放线开关（Spool Release Button）：按下可出线，摇柄复位。

（2）线杯（Spool）：线杯不仅对于收纳线，而且对于抛投距离和平滑度很重要。通常线杯用铝合金材质，高端线杯由锻造铝制成，常规线杯由压铸铝制成。

（3）刹车（Brake）：调节线杯初始转速和线组初始飞行速度，控制线杯的减速速率。

（4）轮座（Reel Foot）：和鱼竿固定的部位。

（5）陶瓷出线口（Line Guide）：和线轴一起移动，以保证没有大角度的情况下引导上下线轴。

（6）摇臂握把（Reel Handle）：左摇臂和右摇臂两种，水滴轮无法像纺车轮可以左右互换，因此需要确定最适合的摇臂。许多人习惯用右手的人使用右摇臂，抛投后渔轮在你的左侧，用右手摇动手柄。

（7）星型卸力扳手（Drag）：调节回线的卸力。

（8）微调旋钮（Spool Tensioner Knob）：机械刹车力的调节，拧得越紧线杯转速越慢，反之越快。

（9）机身框架（Body Frame）：由铝合金或者碳纤维制成，碳纤维框架较轻，建议找同一材质制成的一体框架，高端渔轮通常由一体式铝合金框架制成。

三、水滴轮参数

1、速比又叫齿轮比（Gear Ratio）

速比是指旋转手柄一次，卷轴旋转的次数，从而决定了回收鱼线的速度。高中低速比由钓鱼风格决定，资深钓友常备多种速度比渔轮。

水滴轮常见齿轮比是（2.0：1）（4：1）、（5.3：1）、（5.4：1）、（6.3：1）、（6.4：1）、（7.1：1）、（8：1），我们常用的速度比6.4：1，数字越高在旋转次数下可以检索水域面积更大。

使用7.1：1来操控复合旋转亮片（英文spinnerbait）或者胡须公钓组（英文buzzbait），使用5.4：1来操控德州钓组（英文texas rig）、软饵（英文soft plastics），使用4：1来操控小胖子crankbait或者大型复合旋转亮片。在小区域搜索时，较高速比通常更好，因为它们能让钓饵快速收回，快速轻松地准备下一次抛投。

2、轴承数（Ball Bearings）

轴承位于机身中，实现平滑、支撑和稳定性。轴承数越多，越平滑。并不是轴承越多越好，4个优质的轴承远好于10个劣质轴承，我们要注意噪音和震动是低质量轴承的标志。

轴承种类主要是带防尘盖轴承（shielded bearings）, 两面带防尘盖轴承（double-shielded bearings）, 带密封圈轴承（sealed bearings）。

轴承精准度按照国家标准分为，G级、E级、D级、B级。同时国际通行轴承精度标准ABEC（ABEC是Annular Bearing Engineers Committee），基于轴承建立尺寸、公差、几何形状和噪音标准，分为1、3、5、7、9，等级越高允许公差越小，该轴承越精密。

3、刹车力或者最大拉力（Max Drag）

卸力旋钮锁定后，最大拉力！。

4、最大收线长度（Line Recovery）

摇臂把手绕一圈，绕在线轴上的鱼线长度。

我们可以看图示，同样是5.4：1轮，最大收线长度受到两个因素影响，齿轮比和线杯尺寸。

5、线杯容量（Line Capacity）

容量选择因素：鱼线的类型大小、对象鱼和钓点水体。

淡水钓常见容线量在50-200之间，打黑雷强会用200，超过200容线量海钓用。

6、自重（Weight）

水滴轮本身重量以克为单位计量，轻量化是个大趋势，同时我们需要关注竿轮平衡。

四、制动系统（Braking System）

水滴轮都配有制动系统，在抛投过程中，可以调整和减慢线轴的旋转，以确保这些额外的旋转不会发生。假如没有制动系统的话，可怕的反弹会发生。

1、线轴微调旋钮

线轴微调旋钮是水滴轮一个重要刹车系统，它是手柄一侧的大旋钮，是调节线轴速度的第一道防线。旋钮向线轴施加压力，使得线轴转得更快（松开旋钮）或者更慢（拧紧旋钮）。

线轴微调的设置，以路亚从竿尖自由下落到地面，线杯不扎线为准。将这个旋钮拧紧，当你松开卷轴，路亚慢慢掉落在地面。一旦触地，线轴立即停止旋转。路亚越重，拉得越紧。

2、刹车原理初始刹车相对简单，减速刹车处理较为繁琐。根据风阻、风向、线组重、路亚重四个纬度加权影响。优秀的水滴轮设计非常考验设计师，我们经常讨论不会用，其实设计的问题。A. 初始刹车

抛投结束，拇指松开，线组速度超快，线轴惯性会让线组开始减速，而线轴的转速超过线组的飞行速度，假设刹车系统不能将线轴的速度降下来，这个时候就会出现炸线。

这就是我们要讲的一个高品质刹车系统，能够处理更大的速度范围。初始刹车力的作用，拇指松开后，让线轴的转速迅速慢下来。

B. 减速刹车

若初始刹车通过，没有炸线，接下来风阻让线组减速，线轴的转速又将超过线组的飞行速度。若不控制线杯的转速，爆线又会发生。

减速刹车用于线组飞行过程中，让线杯和线组一起减速。

如图所示，理想状况是蓝色曲线，没有风，刹车调得很好，各种配重合理。初始拇指松开，线组开始大力量拖拽线轴转动。好的刹车系统要能够在线轴速度在蓝色最高值和线组一致，而不是一致转动；蓝色后半部分是线组减速的过程，线轴要和线组一起减速。

糟糕状态是红色曲线，风阻是水滴轮的致命伤，在风大的状况下，纺车轮完胜水滴轮。红色的后半部分线组速度下降得非常厉害。

3、四种刹车

渔轮三种不同的附加制动系统，市场上主流刹车系统比如禧玛诺SVS（shimano variable brake system无限刹车系统）DC（Dight Control电子控制系统）和达瓦磁刹制动。

A. 离心式刹车（Centrifugal Brake）

水滴轮中较早的一种，在轮子的侧盖会有一定数量的刹车豆，用来调节刹车力。

离心刹车是水滴轮刹车中的手动挡，由离心豆和刹车盘两部分组成。抛投时，水滴轮线轴旋转，打开的离心豆在惯性的作用下甩开去摩擦侧盖上的金属刹车环，产生摩擦力。线杯转动速度越快，刹车豆向外运动的离心力就越大，所产生的摩擦力也越大。能有效降低线杯转动速度，减少炸线。大家可通过调节离心豆开关来调节摩擦力大小，在抛远和炸线之间求得最佳平衡。新手可以先把离心豆都打开，看熟练程度然后成组关闭练习。

优点：刚开始抛投阶段，速度越快对应离心刹车力越大，反而不容易炸线。很多职业钓手喜欢离心刹车原因。

缺点：刚开始抛投阶段，离心豆打开偏多，刹车力过大，损失初始速度影响抛投距离。抛投尾程，线轴速度减少，离心力不足，不能提供有效刹车力使线轴制动，还需要使用拇指按压来避免炸线。